F-22战斗机（绰号 猛禽），是美国一型单座双发高隐身性第五代战斗机，是世界上第一种进入服役的第五代战斗机。

F-22战斗机的隐身性能、灵敏性、精确度和态势感知能力结合，组合其空对空和空对地作战能力，使得它成为当今世界综合性能最佳的战斗机。

歼-20 代号：威龙 是中航工业成都飞机工业集团公司研制的一款具备高隐身性、高态势感知、高机动性等能力的隐形第五代制空战斗机。

作为当今世界已服役的隐形战斗机，可以说代表了现在战斗机的最高水平。那么这两款战机的比较如何？我们的歼20能否与F22相抗衡，还是存在较大差距？我们一起来看看。

隐身性

F22按照技术标准（小反射外形、吸收无线电波材料、用无线电电子对抗器材和小辐射无线电电子设备装备战斗机，其设计最小雷达反射面为0.005～0.01平方米左右），实际测试的数据也在设计范围内为0.01平方米。在结构上还广泛使用热加工塑胶（12%）和人造纤维（10%）的聚合复合材料（KM）。在量产型上使用复合材料（KM）的比例（按重量）更将达35%。

歼-20已经采用的局部等离子体隐身技术、反无源探测涂料，可以使中国的第五代战斗机隐身性能达到或超越F-22。但使用的鸭翼布局偏转时产生强度较大的镜面反射回波，对飞机头向RCS（雷达散射截面）影响甚至比常规布局飞机大。据推测歼-20雷达反射面积在0.01-0.05平方米之间。

这样看来F22在隐身性能上确实做得很出色，不懂未来歼20改进型能否取消鸭翼，隐身性上比肩F22。

动力

F-22战斗机装备两台F119-PW-100低涵道比加力涡扇发动机，单台最大推力104千牛，加力推力156千牛，推重比超过10。相对于上一代战斗机使用的发动机，F119发动机在零件数量少40%的情况下还能多输出22%的推力，并且采用了推力矢量技术，发动机喷口能在纵向偏转±20度，使F-22具备了极佳的机动性和短距起降性能，即使不加推力下也能超音速巡航。

歼20在动力系统的选配上，采取了“两步走”的发展策略，验证阶段采用俄罗斯AL31F以及量产版用涡扇10“太行”改版系列作为早期动力，最终将装配涡扇15“峨眉”发动机。

歼20的原配动力涡扇-15已于2006年研发并试车成功，但仍未量产。涡扇-15专为五代隐形战斗机设计，推重比为10左右，且配备推力矢量喷管，属于全动型，可向任何角度喷气。未来歼-20B装备涡扇-15后将具备优秀的超级巡航能力和梦寐以求的过失速机动性。

就目前来看歼20仍然受困于发动机的因素，未能发挥其最大性能。所以现阶段的F22在动力上还是比我们强劲很多的。

武器配置

F22武器配置比较强大，主要分为两种挂弹模式。空对空挂载：6枚AIM-120先进中程空对空导弹，2枚AIM-9响尾蛇导弹。空对地挂载：2枚GBU-32联合直接攻击弹药或2枚风偏修正弹药洒布器，2枚AIM-120先进中程空对空导弹、2枚AIM-9响尾蛇导弹。

机炮：1门20毫米M61A2火神机炮，备弹480发，采用电机驱动，发射速度达到4000发/分，并配有训练弹、穿甲弹、高爆弹等不同弹种。

歼-20的侧弹仓可各携带1枚导弹，主弹舱拥有六个挂架，可携带6枚导弹。歼-20装有4个外挂点，可在牺牲隐身能力的情况下加大带弹量。在接敌过程中，歼-20可以用机载空对空导弹攻击敌机，加上未来配备的可大角度离轴发射的导弹。可选导弹为远程空对空导弹：霹雳-21；中程空对空导弹：霹雳-12D或霹雳-15；近程空对空导弹：霹雳-10；精确制导滑翔炸弹：雷石-6，飞腾-7；以及配备了机炮：一门30×165毫米GSh-301单管转膛航空机炮。

两款战机载弹量差不多，都设有机炮，所以在武器上的配备，我们差距不算大。

综合这几方面来说，我们的歼20与F22还是存在差距的，但是差距正在逐步缩小。相比于之前的几代战机，在歼20这代上我们已经做得挺好啦，至少可以比肩上了，不用再望其项背有那么大差距。未来的改进型乃至下一代战机，我们也完全有能力去争夺我们第一的水准。