撰文：利刃龙猫

美国海军毫无疑问是目前全球第一大海上力量，有外国军事媒体曾经统计，除美国海军以外，全球其他国家的海军加在一起，也无法挑战美国海军的霸权地位，美国海军的强大由此可见一斑。不过，纵然强大如美国海军，依然有着自己逃不开的困扰。

特朗普在竞选时就提出了"355艘大海军"计划，即在未来30年内要建造12艘航母、81艘核潜艇以及100余艘驱逐舰……在美国海军已经称霸天下的情况下，制订如此庞大的造舰计划，美国人真的疯了么？然而，真相可能会令人倍感尴尬。

尽管在地理上，美国算是一个大陆国家，但是由于美国两面临海，分别靠着大西洋和太平洋，所以美国影响世界的方式，是通过其海军舰队。这一点和英国非常类似，所以美国的世界霸权同样也是作为海洋霸权的形态存在。而要维持海上霸权，那么舰队就是不可缺少的组成部分，毕竟有舰队才有海军，才谈得上海上霸权。而建造并维持一支强大的舰队，就需要足够强大的造船工业，但这恰恰是美国的软肋。

在1945年二战结束时，美国毫无疑问是全球第一工业强国，总计拥有超过23个大型造船厂，当时美国的工业强大到建造一艘航母仅需要9个月时间！尽管是轻型的"卡萨布兰卡"级护航航母，但是毕竟也是能载机能作战的航母，区区9个月就可以建成交付，这个速度堪称人类造船史上的吉尼斯世界纪录。不仅如此，在珊瑚海海战中被日本炸得千疮百孔，挣扎着返回珍珠港的"约克城"号大型舰队航母仅仅3天时间就整修完毕，并参加了著名的中途岛海战，美国可怕的工业产能在这一刻实现了最大化。

但是在二战结束之后，随着美国国内经济的不断发展，制造业的人工成本越来越高，换句话说，也就是工人的工资越来越高。而高昂的人工成本，让美国的制造业遭遇了前所未有的危机，大量的制造业工厂要么关门大吉，要么迁移到其他国家，这导致了美国国内产业的空洞化现象，而这一点在造船业上尤为明显。根据统计，2017年韩国造船业获得全球造船订单总额的36%，居第一位；中国以32%的份额居第二位；日本以20%居第三位。美国造船业所获得民船订单只占全球份额的1%，根本不值一提。

军舰的建造和民船一样，都要涉及到造船业。同样，军舰的建造也要涉及到冶金、机械加工、电子技术、自动化技术、发动机等等诸多方面，因此，造船业，不仅仅是一个船厂，几个船坞那么简单，而是一条从铁矿石的开采、冶炼、铸造、机械加工再到船体装配、电子设备安装、发动机安装以及整舰调试的一系列生产部门和相关专业，是一整套完整的产业链。这一套完整的产业链如果有一个或者几个环节出现断裂，就会导致整个产业链的崩溃。

美国如今在民船方面份额稀少，根本原因就是因为其造船业的整个产业链已经断裂，目前美国仅有包括英格尔斯和巴斯钢铁在内的两家造船厂，而且能够建造航母的只有英格尔斯旗下的纽波特纽斯造船厂。这个局面已经和1980年的苏联非常类似。苏联的造船业也是如此，绝大多数苏联船厂都是为建造军舰而存在，但是苏联一直到解体，也只有位于乌克兰的黑海造船厂拥有一个足以建造航母的0号船坞，美国如今只有纽波特纽斯造船厂可以建造航母。如今的美国和当年苏联的境遇如此相似，确实令人惊讶。

美国造船业的崩溃，根本上是由于"经济全球化"的结果，其他国家，包括日本、韩国等国家的造船企业不断崛起，由于其成本远低于美国，因此很快挤垮了美国的民船制造业企业。但是美国要维护其世界霸权利益，就不能缺少舰队的支持。所以美国如今走的恰恰是也是苏联当年的道路——以国家行政命令方式，靠预算拨款来维持造船业的规模和技术水平。也正因为如此，美国总统特朗普才表示，在未来30年内，美国将建造12艘核动力航空母舰、81艘核潜艇和超过100艘驱逐舰。不是美国真的要独霸四海，特朗普也没有疯，这一切都是为了维持美国的军舰制造业，进而维持美国的世界霸权而已。

不过，美国作为世界霸主，其军事力量的存量依然巨大，目前美国海军保有11艘核动力超级航母、55艘各型核潜艇和超过95艘的各型神盾舰。这样的舰队规模，即使我国海军一直保持2018年的舰队下水规模，也要等到2040年才能真正追平美国，更何况美国人正打算疯狂造舰呢。所以至少在可以预见的很长时间里，美国海军依然是蓝星上的第一海军。