楚天都市报记者汪亮亮通讯员张玲张晓刚

“东风吹，战鼓擂。”

因军而建、因军而兴、因军而荣的东风汽车集团有限公司（以下简称“东风公司”），成为“第七届世界军人运动会汽车类合作伙伴”，这是东风首次赞助综合性赛事。

东风公司签约军运会

在这场世界瞩目的全球赛事中，东风公司将如何讲述自己的品牌故事？如何传扬自己的品牌基因？楚天都市报记者日前了解到，东风已从旗下各单位抽调经验丰富的技术人员，为军运会火炬传递车队组建一支保障专班，并调动各地服务资源，护航火炬传递活动。

东风组建火炬传递车队

东风有多牛？看看东风专门为护航火炬传递组建的车队就知道了。

东风风神全新一代AX7

这是一支由15辆车组成的车队，包括东风风神全新一代AX7、东风猛士、东风御风、东风凯普特等明星车型，清一色的东风车，配上军运的专属车贴，不仅蔚为壮观，更令人感佩东风的产品线如此丰富和强大。

谁会想到这样一家庞大的集团，50年前就诞生在湖北十堰的山沟里。当年，来自五湖四海的人，操着各地口音，在中央“靠山、分散、隐蔽”方针的指导下，拉开了建设东风的大幕，生产的第一辆车就是东风军用越野车EQ240。

这辆车的改进型，在对越自卫反击战中屡立战功，没有一辆因为质量问题出现事故，即便摔下山崖，仍然能行驶，被战士誉为“功臣车”“英雄车”。老山前线一级战斗英雄史光柱后来专门为此题词：东风载我上前线，凯旋回敬造车人。

东风诞生于湖北，成长壮大于湖北。2018年，东风公司实现汽车销量383.1万辆，稳居行业第二，销售收入6051.8亿元,在2018年《财富》世界500强排行榜上位居65位。

用阅兵标准护航军运圣火

东风的火炬传递车队，将于8月1日先驶向人民解放军的诞生地——江西南昌，并采集火种启动传递。火炬传递将采用展示性和接力性两种形式，经过全国多地展示后，在湖北省17个市州进行接力传递。

东风车队将在火炬接力性传递的18天18站，以及转场过程中，做到“零缺陷、零等待、零故障、零失误”。“就是绝对不能出现熄火、抛锚等情况。”东风越野车有限公司员工龚正国说。他将作为队长，带领8名技术人员，全程保障车辆零故障运行。

记者算过，这18站的总里程只不过几千公里。相信很多有过长途自驾经历的人会问：“要做到18天的行程不出任何故障很难吗？”

龚正国介绍，车队里的车除了AX7外，都是手动挡车，怠速时速就达7公里/小时。而火炬传递到每一站，都要在核心路段，保持超低速行进。“这种非正常驾驶，全程总共要跑数十个小时，会对一些汽车零部件带来挑战，比如手动挡车的离合片。”他说。

东风猛士参加“9·3”大阅兵

在龚正国看来，自驾出去玩，就算车出点小故障，也可以随时修，但军运会火炬传递这样重大的活动，容不得一点闪失，每辆车行进时间都精确到了秒，要做到百分百的零故障，他将对照“9·3”大阅兵的标准保障火炬传递车的顺利运行。

东风猛士参加“9·3”大阅兵

据了解，“9·3”大阅兵前，龚正国和同事每天凌晨一两点就会起床检查车辆，并且连续了5个月，其标准苛刻到令人惊叹。每天除了40多项的小检查外，还有一个 114项的全面大检查。“平常可能从来不会摸的紧固件螺栓，每天都要摸个遍。有时倒不是检查是否松了，而是检查是否因频繁拿扳手加固导致滑丝。”龚正国说。

东风50年贡献军车40多万辆

今年是东风公司建设50周年，借助赛事的影响力，本届军运会也将成为东风公司向世界展示军工品质和企业形象的最佳窗口，是中国自主品牌走向世界的又一座桥梁。

建设50年来，东风公司始终承担着强国强军的历史责任和历史使命，累计向国防建设贡献军车40多万辆。在部队使用的现役军车中，东风军车占据了三分之一。

作为中华民族崛起的参与者、强国强军的见证者、和平年代的守护者，东风军车不断捍卫着中国军车第一品牌的实力与荣耀。在1984年、1999年、2009年三次共和国华诞阅兵式，以及庆祝中国人民解放军建军90周年朱日和大阅兵仪式上，东风军车“零失误、零误差、零故障、零事故”通过检阅台，展示了中国陆战力量的铁骑雄姿；海外维和，在南苏丹、孟加拉国、利比里亚，东风“猛士”驰骋沙场，助力中国维和部队圆满完成任务，履行国家使命和责任；抗震救灾，汶川大地震，大兴安岭灭火救灾、四川雅安等地，东风积极驰援，挑起央企担当……

如今，集军工血统、军工技术、军工品质于一体的东风品牌民用车辆，早已走进千家万户。随着企业的不断发展，一个“湖北的东风”“中国的东风”正逐步向“世界的东风”迈进。立足长远，东风公司正在加快建设卓越东风，开启世界一流企业发展新征程。

未来，东风公司将继续加快国际化步伐，向着建设“为用户提供全方位优质汽车产品和服务的卓越企业”不断努力，推动品牌“走出去”“走进去”“走上去”。