美国人设计歼-20战斗机触摸屏?明显抹黑栽赃,八竿子都打不着

近日,美国媒体出现一则相当“抢眼球”的报道,声称美国顶尖科技公司协助设计歼-20战斗机的座舱触摸屏!

这一以搜索引擎而闻名的美国科技公司,立即坚决否认了相关指控。

这一事件的起因,源自于一份人机交互界面技术的技术论文。据熟知这项研究的科研人员称,这一技术论文涉及更为有效的触摸界面技术,例如战斗机飞行员或者防空导弹操作员可以在触摸屏上以前所未有的速度和精确度锁定快速移动的目标。

美国媒体报道声称,两名不愿透露姓名的科研人员说,这使得中国的隐形战斗机歼-20将会成为使用该种高新技术的候选机型。而报道中更玄乎的要点是,美国顶尖科技公司智能化研究团队的首席科学家翟淑敏是该研究论文的作者之一。

很显然,美媒报道将这一世界级科技公司的技术论文,以及有中国人名字的作者,硬是说成“该公司协助歼-20战斗机座舱触摸屏设计”,就好像说美国科研人员发表火箭发动机论文就等于“协助中国登月”一样的可笑。

而这家美国顶尖科技公司,也立即否认其研究与中国军方有关,指出其团队正在参与触摸屏项目的研发,但否认与军方应用有关联。该公司的一名发言人说:“这篇论文解决了用户体验设计中一个非常普遍的研究问题,即人们如何与触摸屏上移动的物品互动。”同时,上述发言人还专门强调了“这篇论文与军事方面无关。”

“这篇论文没有提到军事应用。像这样的研究对于改进任何应用程序中基于手指或触控笔的导航操作,都是至关重要的。”

这家公司另外也否认了向中国提供了人工智能技术。“它使用的是长期存在的统计建模技术,而不是人工智能或深度学习模型。”发言人说。

这一世界级科技公司的反驳,充分证明了美国媒体的指控毫无证据。

据之前的媒体报道中国已经在歼-20战斗机上安装了可能尺寸大至25英寸的触摸屏,据称这是世界上同类机型中最大的触摸屏。该触摸屏尺寸比美国F-22隐形战斗机的触摸屏大50%以上,比美国F-35大35%。歼-20的触摸屏可以显示机载武器配置、发动机状态、机载雷达搜索、敌我目标识别、导航路径以及完整的飞行状态监测。

在战斗机作战时,飞行员和机载系统需要不断的跟踪目标,同时确定锁定目标,这要求飞行员与机载系统进行大量的互动操作。相关操作对手眼协调能力的要求过高,假如交互操作不够有效,会导致作战失误,在生死攸关的空中战斗中必然造成极大的危险。

有报道称,F-35飞行员虽然可以运用一个很大的显示屏,仍然依靠传统的光标来锁定目标。曾经也有人提出了一些解决方案,如降低目标在屏幕上显示时的移动速度,或者使屏幕上代表目标和操作按钮的圆点变大,但这些都会扭曲显示器输出信息的一致性。

实际上在去年,这家美国顶尖科技公司曾遭到了员工们的猛烈抨击,原因是该公司秘密参与了美国军方的科技项目 —— 但必须强调,已经证实那是美军的科技项目,而不是中国。

中国歼-20战斗机,也被称为“威龙”战斗机,之所以如此受到关注,是因为它是一种第五代单座、双发动机、全天候、隐身战斗机,由中国成都航空航天公司为中国空军研制。歼-20被设计为具有精确打击能力的下一代空中优势战斗机,可在2020至2040年代长期服役于中国空军之中。

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