中国近几年来在航海事业上有了很大的进步，在《战狼二》、《红海行动》等电影中，就可知道中国的战舰正在一艘艘扬帆起航，在最近又有一搜超级油轮诞生了，那就是“凯征号”，这艘油轮是由中船重工大连船舶重工集团建造，是世界上第一艘超大型“智能”油轮，拥有航行辅助自动驾驶、智能液货管理和综合能效管理等功能，那么它到底有多大呢？很多人都很难想象，下面就让兵哥来给大家好好介绍下“凯征号”。

航空母舰是国家很重要的战舰，因此它的块头都不小，那么这艘“凯征号”到底有多大呢？差不多三个足球场那么大，一个足球场已经很大了，三个足球场岂不是让人望不到尽头，但是确实如此，“凯征号”一交付给它的新主人，引得国内国外震惊，居然有那么大的油轮，俄罗斯也在感叹蓬勃发展的造船业已成为中国迈向高端制造的“坚实跳板”，尤其在发达的智能自动化领域具有先发优势，中国的海洋装备将越发进入世界舞台中央，中国建造的这艘“凯征号”足以说明了中国已经拥有了研发高度智能化大型舰船的能力，而且还不是“越用越旧”，而是“越用越精”，这艘“凯征号”拥有创新的导航系统，可实时收集船舶本身的现状数据和周围海洋环境情况，系统对收集到的数据进行分析，提出最佳航线，可以节省燃料运抵时间，再结合超大载荷能力，未来投入商业运营，将占据明显的竞争优势。

“凯征号”拥有集成度更高的传感器、通信、互联网等技术手段，能自动感知和获得船舶自身、海洋环境、物流、港口等方面的信息和数据，并基于计算机技术、自动控制技术和大数据处理分析技术，在船舶航行、管理、维护保养、货物运输等方面实现智能化运行。欧美多家海事机构研究表明，合理规划航线、规避不必要的危险，是各家船企的诉求，尽管现有导航技术降低船舶航海人员的工作强度，但对于更加复杂多元的航行数据处理乃至更高级的辅助预案规划却远远不够，“随着海事行业竞争朝着‘不同时间、不同地点、同时到达’的目标迈进，如何帮助船舶提前制定最快捷的路线，还可在关键时刻警告它们避开不必要的障碍，为它们重新规划一条更安全或更平衡的航线，就对整个船队的行动效率大有裨益，对公司效益起着举足轻重的影响力”，所以“凯征号”的出现，让中国的造船事业有了质的飞跃。

“凯征号”的诞生绝不是偶然，而是整个中国在技术上不断要求创新、创造而成的，在当今世界，中国能够造出这样的大船，着实让人钦佩，中国可以称为“大的造船国”，因为技术领先的国有造船厂正稳步提高技术水平，在未来可能推出更大和更复杂的油轮、LNG天然气运输船、集装箱船等。