8月4日报道 据美国石英财经网站7月27日报道称，美国海军在二战期间研发了一种“驱鲨剂”。

报道称，对未知的恐惧是人类的本性，而在二战之初的空中战场就有很多这种令人生畏的事物。

在美军首次派飞机在太平洋温暖的水域上空飞行时，除了经历迄今为止规模最大的战争带来的紧张，飞行员还对下面的海水感到害怕。一望无际、不透明、天鹅绒般的海水隐藏着说不出来的危险动物，或者至少谣言是这样。

图为曾令美海军官兵望而生畏的鲨鱼

玛丽·罗奇在《嘟哝：人类在战争中的趣味科学》一书中写到，在当时焦虑的精神状态下，一些美国海军官兵开始说闲话。水兵和飞行员互相谣传在黑暗的海水中被迫弃船或弃机的军人被鲨鱼吞噬的故事。在其中一个故事中，一名厄瓜多尔海军飞行员在海上坠机，随后在他拖着溺亡的上校的尸体游向岸边时遭到鲨鱼攻击。在这里鲨鱼被描绘成嗜血的食腐动物，迫不及待地撕掉尸体的肢体当免费餐食。它们很快被丑化为海怪。

这个特别的故事传到了亨利·菲尔德的耳朵中。菲尔德是美国总统富兰克林·罗斯福的首席人类学家（这个职位如今似乎已经不存在了），同时还是中央情报局的前身战略情报局（OSS）的雇员。在一份讲述迫切需要驱鲨剂的正式报告中，菲尔德把这个故事传给了总统。罗斯福责成和指示菲尔德迅速开始工作。

事实上，鲨鱼的威胁基本上是假定的。尽管存在很多像菲尔德在报告中写到的那个谣传，但当时没有美国海军人员遭鲨鱼攻击的任何记录。

不管怎样，美国海军决定为这项工作提供资金，因为它认为让紧张的士兵安心要比让他们相信鲨鱼不是问题更容易。罗奇对商业内幕

网站说：“驱鲨剂的主要目标其实是它们所谓的‘粉药丸’。这只是为了让他们感觉好一些。”

尽管如此，菲尔德还是积极地承担了这项任务，与同为OSS效力的灵长类动物学家哈罗德·库利奇、研究科摩多巨蜥的专家W·道格拉斯·伯登和曾经从大学辍学、又当过渔夫的化学技师斯图尔特·斯普林格合作。这个杂牌军是他们能找到的最好的团队：毕竟当时没人真正对鲨鱼有多少了解。

在几名聘用的化学工程师（其中包括在烹饪生涯开始前的朱莉娅·蔡尔德）的帮助下，菲尔德的团队用白斑角鲨检测了大约100种可能的驱鲨剂。白斑角鲨是一种从未卷入鲨鱼攻击事件的很小的鲨鱼。研究小组把一些有希望的驱鲨剂放在鲨鱼水槽里，看看它们是否会游走。白斑角鲨无动于衷，除了遇到腐烂的鲨鱼肉时——它们似乎受不了这个。

OSS选定了由硫酸铜、马来酸和腐烂鲨鱼的某种提取物组成的一种混合物，硫酸铜和马来酸在检测中也有一定的效果。除了很难找到海里的真正鲨鱼来检测这种驱鲨剂，研究小组还意识到一个问题，那就是实际驱逐鲨鱼所需的驱鲨剂数量太大，士兵无法携带。

据罗奇说，海军对OSS没有取得进展感到恼火，因此自己接管了这项工作。他们最终借用了鱿鱼和章鱼的技巧，研发出一种墨水炸弹。“墨水”含有少量的醋酸铜，这可能使成群的鲨鱼在试图进食时看不见。这种墨水最后会在广阔的大海中消散，让游泳者再次不堪一击，但尽管如此，从1945年一直到越南战争，还是会给士兵发所谓的驱鲨剂。

最终军方认识到，在战斗危险当中，鲨鱼排名极低。虽然许多鲨鱼会从尸体（免费的餐食）上咬一口，但与一只肥胖的海豹和鱼相比，活人并不是特别令鲨鱼满意的食物。

对于可能落海的水兵和飞行员来说，真正的有效求生措施是漂浮在水面上，找到食物和淡水，保持身体温暖。但溺水、饥饿和体温低下是无形的，就像战争焦虑一样。有理由说，用鲨鱼充当海怪来做替罪羊更容易，因为满嘴尖利牙齿的鲨鱼是一个形象化的担忧。（编译/王海昉）

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军迷们在欣赏美海军战机图片的时候，经常会发现在战机的机头位置有鲨鱼嘴、鹰嘴或兽嘴等“兽头”图案，实际这一传统早在二战时就已出现，最初只是飞行员和地勤们出于自娱自乐或威慑敌机的需要，后来逐渐演变为一种文化，一直延续至今。图为二战时期的美海军F6F3“地狱猫”战机采用的恶鬼机头涂鸦，很有视觉冲击力。

图为从艺术家从正面角度绘制的同架F6F3战机的机头涂鸦，很有压迫感。

到了20世纪60年代，“兽头”涂鸦逐渐趋于标准化，例如图中这架隶属于VF-111“落日者”中队的F-4B战机。

越战期间，“落日者”中队F-4B战机投弹资料图。

这架鲨鱼嘴的A-7攻击机隶属于VFA-213“黑狮”舰载战斗攻击中队。

这架鹰嘴涂装的F-4隶则属于VX-4舰载航空试验中队。

到了20世纪70年代后期，又有了一些变化。图为同样隶属于VF-111“落日者”中队的F-14战机，可见经典的机头涂鸦还有传承关系。

这架采用“狮头”涂鸦的F-14比较难得一见。

隶属于VS-30舰载巡逻反潜中队的S-3“维京”反潜机（已退役），可见不同机型的涂鸦也略有不同，这个更接近蛇嘴风格。

1991年10月，美海军航母地勤与“鲨鱼嘴”F-14合影。

这架“鹰嘴”F/A-18C为VFA-195“破坝者”战斗攻击机中队的CAG机。

到了现代，这一传统仍在延续。图中这架鲨鱼嘴的F/A-18E“超级大黄蜂”隶属于VFA-11“红野猪”中队的CAG（中队长）机。

【延伸阅读】海军威慑怎么玩？美舰队多次吓坏日本

近代以来的150年间，将海军（特别是主力战舰）作为和平时期的重要威慑手段，在列强外交中屡见不鲜，参考军事频道特此推出一组原创图集，以飨读者。

1853年7月，美国海军准将佩里率舰队驶入东京湾（当时称江户湾），要求与德川幕府谈判“日本开国”事宜。因这些令日本人惊恐的蒸汽战舰通体涂成黑色，故史称“黑船事件”。图为当时日本画家绘制的黑船形象阴森可怖。

向幕府高官转交美国总统的亲笔信后，佩里舰队离开，次年再次“访问”日本。原想着继续拖延时间的德川幕府，面对总排水量超6000吨、装备舰炮近70门（8英寸以上大口径火炮32门）的美军铁甲舰队，也只好服软认栽，在美国人的炮口下签署了《神奈川条约》，并于1856年签订日美《通商条约》。

“佩里叩关”事件及其签署的一系列条约，深刻地影响了东亚乃至整个亚太地区的历史进程。因国门洞开而内外交困的幕府统治很快土崩瓦解，随之兴起的明治维新，使日本迅速走上“资本主义近代化＋军国主义”的对外扩张道路，在短短30年时间内就崛起为亚洲新兴强国。

1894至1895年，日本挑起对华战争，使近代中国海军建设遭受严重损失。但为挽救危局，1896年，晚清政府在巨额赔款压力下仍艰难开启海军复兴步伐，通过购买5艘英德巡洋舰，重新打造了以“五海”舰为骨干与核心的海上力量。图为中国“海容”号巡洋舰停泊在海参崴。

1899年3月2日，意大利派3艘军舰赴中国东南地区活动，妄图以武力“租借”浙江三门湾。图为19世纪末意大利巡洋舰。

对此，中方态度强硬，一边整顿海防，一边于5月30日派海军宿将叶祖珪率新购的“五海”巡洋舰和6艘驱逐舰进行威慑性巡航，迫使意大利于次日放弃无理要求，成功挫败了后者的“炮舰外交”。图为抵达纽约港的中国“海圻”号装甲巡洋舰。

1905年，日本击败沙俄，进一步扩大了在远东和太平洋地区的势力范围。面对这个新兴列强咄咄逼人的扩张势头，深感自身利益遭受威胁的美国总统西奥多·罗斯福，于1907年派出一支由16艘新锐战列舰和7艘驱逐舰组成、官兵达1.4万的庞大舰队，以“环游世界”之名前往东方威慑日本。

为了让这次行动更加“高调”和“招摇”，西奥多·罗斯福下令所有军舰一律漆成华丽的白色涂装，因此该舰队又被称作“大白舰队”。前者从美国东海岸出发，沿大西洋一路南下，先后访问了巴西、阿根廷，然后穿越麦哲伦海峡北上，经过智利、秘鲁、墨西哥，抵达美国西海岸城市旧金山。

在旧金山休整2个月后，“大白舰队”再次出发，沿途访问新西兰、澳大利亚和菲律宾，于1908年10月下旬抵达日本横滨港。美军舰队的雄壮阵容震撼了全日本，也迫使日本高层不得不收敛嚣张气焰，给予美方以最隆重的欢迎礼遇，并于4年后违心地在华盛顿会议上签署了《限制海军军备条约》。

可以说，“大白舰队”到访在日本近现代史上的重要地位，丝毫不逊于50多年前的“佩里叩关”事件。不过，日本人并非真的欢迎这支来自大洋彼岸的异国舰队，其内心对于挥舞海军大棒的美国充满了敌视与仇恨。图为当时日本为欢迎“大白舰队”发行的纪念封（或明信片）。

尽管美国用海军威慑手段暂时遏制了日本争霸亚太的野心，但随着时间推移，到上世纪30年代后期《限制海军军备条约》即将到期时，美国与日本还是迅速掀起了一场互视对方为假想敌的海上军备竞赛，而第二次世界大战的全面爆发此刻也已进入倒计时。图为前往东方执行对日战略威慑任务的英国Z舰队。

1941年12月7日清晨，日本海军航母舰载机突袭美太平洋舰队基地珍珠港，太平洋战争爆发。而之前1个月，已日落西山的英国为警告日本，调遣“不屈”号航母（途中触礁退出）、“威尔士亲王”号战列舰、“反击”号战列巡洋舰等组成Z舰队，前往东亚海域武力示威。图为描绘”威尔士亲王“号遭日机攻击的画作。

结果，Z舰队12月4日刚到新加坡，3天后就爆发了珍珠港事件。紧接着，日本陆海军在很短时间内横扫东南亚，并于1941年12月10日出动航空兵，仅用2个半小时就击沉英军2艘主力舰“威尔士亲王”号和“反击”号。在世界海军史上，从战略威慑工具变成战争牺牲品，这2艘英舰堪称典型。图为日方为庆祝胜利而发行的纪念封（或明信片）。

冷战开始后，作为美国对外实施威慑行动的重要战略工具，其海军航母战斗群更是到处耀武扬威。图为上世纪50年代，部署在东亚地区的美海军第7舰队。

1962年古巴导弹危机期间，时任美国总统肯尼迪向古巴周边海域部署了庞大的海军舰队，以达到全面封锁古巴和对苏威慑之目的。图为当时美国情报部门评估的部署在古巴的苏联导弹打击范围。

美海军对古巴的全面封锁和“隔离”行动，使苏联意识到美国对危机的高度关切，以及自身尚无能力与美在加勒比对抗的残酷现实，从而被迫撤出部署在古巴的导弹。图为当时执行海上封锁任务的美航空母舰。

美国海军在古巴导弹危机中的快速反应以及表现出的强大制海能力，也在一定程度上启发了日后苏联海军的发展思路。图为危机期间执行海上封锁任务的美海军“堪培拉”号巡洋舰。

1973年10月，以埃及和叙利亚为首的阿拉伯国家对以色列发动第4次中东战争。这场规模空前的局部战争直接导致了分别支持阿以的苏美海军转入海上对峙。图为当时部署于地中海的美军“福莱斯特”号航空母舰。

整个第4次中东战争期间，美苏海军都各自增加了在地中海部署的舰艇数量并提升战备等级，同时针对敌方开展了广泛的监视与侦察活动。从某种意义上来讲，正是因为势均力敌的2个超级大国出来”武力劝架“，阿以双方才得以很快达成停火协议。图为当时苏联海军的“莫斯科”号直升机航空母舰。

实际上，这已经不是苏美海军头回在地中海对峙了。此前，美国第6舰队和苏联地中海分舰队就曾在1969年利比亚政变和1970年约旦危机期间互相采取威慑行动。图为冷战期间美军部署在地中海的“休斯顿”号战略导弹核潜艇。

上世纪80年代两伊战争后期，伊拉克和伊朗竞相发动“袭船战”，严重威胁了作为世界重要能源输出地的海湾航运安全。为此，美国海军再次被用作海上护航与威慑工具。图为曾在海湾地区参与护航任务的美军“企业”号航空母舰。

为应对海湾地区的紧张局势，1987年6月30日，美国总统里根下令从当年7月中旬起开始为科威特油轮护航。为此，美国组建了“中东联合特遣部队司令部”，下辖一支由航空母舰、巡洋舰、驱逐舰和核潜艇等50艘舰艇、150余架作战飞机组成的庞大海空编队。图为参与海湾护航任务的美海军“文森斯”号巡洋舰。

海湾行动期间，美国海军执行了护航、巡逻、威慑等多项任务，并针对伊朗在海湾布雷和袭击民船的行为实施了代号“螳螂行动”的报复性军事打击行动。图为当时遭伊拉克空军误击的美海军“斯塔克”号护卫舰。