在前几日一篇关于汽车轮胎的技术文章《干货来袭|懂车也要懂胎 从花纹参数看轮胎性能》的导语部分中曾这样说到，“轮胎承载着车身重量，驱动着车辆前行，其在一定程度上对刹车性能、减震效果、噪音控制都有影响，所以毫无疑问它是汽车最重要的零部件之一。”轮胎的质量对于驾乘人员的安全来说至关重要，但近日我们陆续收到关于一汽丰田卡罗拉车型轮胎开裂的投诉，投诉车主表示，购置的车辆在使用过程中存在轮胎开裂的现象，车辆稳定性降低，影响驾乘安全。

投诉数据显示，关于一汽丰田卡罗拉的轮胎开裂情况，从2014款车型中就已经出现，并且在后续年款的车型中也都存在该问题的投诉案例。从车辆投诉数据中我们了解到，出现轮胎开裂情况的车辆，行驶里程从几千公里到三万公里不等，甚至有车主在购买两三个月内就发现了轮胎出现开裂的情况。

辽宁的李先生在投诉中表示，他购车不到三个月的时间，其爱车的左前轮胎就出现了较为严重的老化开裂情况。李先生称，他平时很少用车，使用的路况也并不特殊，公里数也只有2700公里。在遇到该问题后，李先生联系了4S店，但4S店只是将轮胎情况拍照上传给了轮胎制造商邓禄普公司，而邓禄普公司给出的结论是李先生由于使用不当而引起损伤，并不承认这是质量问题，因此不会对此事负责。4S店也表示，他们能做的只有帮助用户联系厂家，不管其他的事项。

广东一位不愿透露姓名的用户在投诉中表示，他的车辆购于2015年，四个车轮都有开裂情况的发生。这位用户表示，当时因为丰田本身可靠的质量而选择的卡罗拉，但如今四个轮胎发生开裂情况让他对卡罗拉的整体质量产生了怀疑。

另外一位来自山东的杨先生也表示，他购买的2016款双擎版本的卡罗拉车辆，在行驶刚满两年后，轮胎也出现了开裂的情况。

轮胎属于橡胶制品，会随着时间的增加而自然老化，这时，轮胎橡胶表面就会出现很多细小裂纹，为了避免因老化而引发的性能下降，故一般情况下，轮胎使用三年就需要进行更换。但是根据车主投诉信息，有些车主的车辆在使用两三个月，行驶里程不过几千公里时就出现了这样的裂纹，显然是不合常理的。

当然，除了自然老化会产生裂纹，轮胎在受到外力撞击或者划伤之后也会产生裂纹，这也是4S店工作人员和厂商在面对出现轮胎开裂情况用户时所常用的说辞。不可否认的是，在行车过程中过一些坑洼路面或者停车时车轮摩擦到马路牙子，是会对轮胎造成一定的损伤。但是，在车主投诉信息中，四个轮胎同时出现了开裂情况，这显然不能简单的归结于车主的驾驶技术。

那么还有一种情况，就是轮胎本身存在一定的质量问题，而车主在使用过程中某些不注意的驾驶习惯则会将其本身存在的问题放大，从而更容易出现轮胎开裂的情况。记者注意到，出现问题的车辆所涉及到的轮胎品牌不止一家，其中包括普利司通、米其林、邓禄普、优科豪马等多家轮胎制造商。

在此，我们提醒广大车友，行车前请仔细检查车辆情况，尤其是轮胎等重要部件，在发现轮胎有开裂或鼓包等情况时，及时到4S店进行检查维修，避免在行驶途中出现意外事故。同时，我们建议4S店在车辆保养的过程中，加强对轮胎检查的细致程度，若发现该情况，及时与用户进行反馈。另外，我们也建议一汽丰田及时针对该问题进行调查，积极与出现情况的车主取得联系，在进一步了解故障情况的同时，制定出合理的解决策略。与此同时，我们希望一汽丰田制订更加严苛的采购标准，对供应商提供的产品进行严格的审查，避免因供应商的质量问题而引发产品质量争议。