20万级合资B级,不一定看君威,这车堆满科技配置,还长得更漂亮

伴随着上半年各种政策的变化,国内车市下半年大幕终于开启,各大品牌对于下半年的艰难环境也更为重视,比如斯柯达将在下半年推出新速派,定位为一款中高级精品轿车,而与现款的速派有所不同,新车无论设计风格或是配置水平都明显改变,尤其是科技配置丰富,相信这是年轻朋友们喜闻乐见的。而新速派未来上市免不了要和一些老对手竞争,比如美系的别克君威,同样是同级别中受欢迎的车型,不过经过升级后的新速派很明显要更胜一筹。

设计风格差异化,新速派科技配置丰富优势显眼

新速派与君威属于不同的系别,所以设计风格自然差别明显,不过它们都具有典型的家族风格,新速派前脸依然是我们熟悉的格栅设计,两侧大灯组将标配LED光源,这是新款展示诚意的其中一步,至于车尾则是保持了家族的同步进化,将原先的品牌标识更换为字母显示的效果,尾部精致感比以往更甚。当然新车外观上给人留下最深印象的细节,可能就在于车身侧面的设计线条较为犀利,或许会颠覆以往速派给人的感觉。

君威外观设计比较动感简洁,包括线条的处理以及前脸的设计风格,将豪华感营造得比较到位,因此也很对年轻家庭的胃口。可以说这两款车型颜值都不低,并且定位都属于年轻人比较容易接受的风格。

而两车这种外观上的差别,同样存在于内饰设计上,新速派的内饰实用性相当突出,这是德系车一直以来的内饰优势,而新速派在延续了这种优势的同时,还针对性的加强了科技表现,它的做法比较简单粗暴,直接通过丰富科技配置的手段,比如我们一眼能够见到的全液晶仪表以及空调操控面板,这些智能大屏可以帮助它提示内部的科技感,而方向盘采用了平底设计,则可以增强新车的运动氛围,这些都是年轻朋友比较喜欢的内饰感觉。

而君威内饰同样注重营造高级感,包括设计风格以及选材上的搭配,不过君威的内饰并没有新速派那么注重科技感,既没有全液晶仪表,空调操作也是物理按键为主,当然新速派新增的其他科技配置也不提供,比如无线充电功能,所以君威在配置上逊色于新速派。

新速派动力选择更多样,德系操控更安稳

动力部分,这两台车的动力选择都比较丰富,搭载两款不同排量的涡轮增压发动机,不过新速派的2.0T提供两个调校版本,所以选择上会更丰富一些,至于实际表现上,本身德系与美系的操控都有自己的风格,君威的动力输出比较强劲,是美系车热衷于的那种表现,而新速派搭载大众发动机,动力输出强劲且平稳,能够给人一种安心的感觉,所以很多朋友都喜欢德系的操控体验。

所以如此看来,新速派经过配置尤其是科技配置上的丰富之后,确实相比较同级别车型有了更多的竞争优势,这些也恰恰是年轻朋友们当下喜欢的热点,看来这款升级后的中高级精品轿车确实实力不错,近几个月之内上市的新速派值得大家关注。

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