能源这款车属于新潮耐看的车型，颜值在是这个价位里面数数二的，城市越野SUV的定位，车身小巧灵活，运动的曲线，大天窗，侧正方最美，加上车后辨识度高的“小书包”,老人那种车盲都能认识到我的车感觉很开心，总说车子最漂亮的部分是前脸，前格栅加大灯这部分，整体感比较运动健美。整个仪表中控，给我的感觉就是简洁大气，清晰可见的仪表盘上数据显示的一清二楚，想要了解车子的当下状况也十分方便。中控大屏可以旋转竖立，操作简单上手快，现代感科技感十足。

空间方面，空间的问题在当初上网看评测，到后面去实体店看实车，试驾后觉得这车没有想象中的那么小。打个比方，我个人身高174kg,属于正常身材，前排视野最佳，便于观察四周的交通怀进，坐后排也没有传说中那么拥挤，可能是人少的缘故，后排的门稍微有点小，年纪大点的人上下车有点不方便，后面尾箱容积不大，但能装一些日常的行箱，行李袋等，目前还没出过远门，也不清楚装载能力究竟如何，或许能开发它空间上的最大化。

动力方面，对电动汽车了解不多，也说不上它的电机和燃油汽车的发动机区别，只知道在动力上确实能感觉到不如车，燃油车，踩个油门就能跑，电动汽车，推杆还要几秒，反应更慢，在市区行走，加速也不是很快，不过家用也够了，要是对动力这一块要求过高的朋友还是别买电动汽车，换大排量的涡轮增压吧，这款更适合城市代步。高速上目前还没去试过，等以后有空了去试试看，感觉应该不会太让我失望。

操控方面，因为平时我开车时间不多，拿到驾照后也开过什么车，除了公司的一辆老款帕萨特开过一段时间，基本我上手开的车很少。如今买了新能，纯电动的汽车，比起燃油车又更简单，不费心也不用那么操心。方向盘指向很精佳，基本上打点方向就会有，其他车型不太清楚，还有这个座椅的宽度，支撑性不错，按照我以前开燃油车习惯开电动车完全没压力。

电耗方面，电耗是我很骄傲的一点，几乎就是上下班开开，平时也在市区用车，耗电不高，基本续航里程有400公里，实际行驶差不多380公里，电动汽车没电充电，家里充电还方便，出去外头充电特别不方便。

舒适性方面我从座椅舒适性和行驶噪音以及低洼路段的舒适性上来说，座椅下方腿部支撑性还不错，仿皮的座椅宽大舒适，坐在车内舒适性，自在舒服，实话实说，这个价位的车属于良心产品，噪音在可控制范围之内，挺好的。

性价比方面，一说到性价比，首先就会想到它的价格，配置，及保值率，当时买的时候就对比过不少车型，也就对这款车有全面的了解，就价格来看，不是最惠便宜的车型，希望保值率高点，别出什么大战障就行。

之所以选择这款车，首先是颜值，当初就是看了外观才会这辆元新能源感兴趣，冲着外观才去了解的新车，乃至后来去到4S店看外观也挑不出毛病，还提了我喜欢的蓝色，非常满意。其次是性能，作为比亚迪家族的小弟元新能原能满足日常出行的基础配置，自带倒车雷达和倒车影像，各功能表现也可圈可点，加上SUV的特征，离地间隙高，对于出行更放心，不容易磕碰底盘，走一些坑洼路段也更放心。最后是价格和销售的服务，基础配置以及车辆性能比较能突出它的品质。