在上世纪初期，汽车产业正处于方兴未艾的阶段，虽然人们很喜欢这种利用化学反应而产生动力的交通工具，但除了真正的有钱人，购买者其实并不多。因为那时候汽车的发动机非常容易损坏，不过倒不是因为器件质量不过关，而是问题出在了燃油上。

在当时，即便是相对稳定的汽油，也会在混合点燃的过程中回燃，进而出现爆震现象，轻则费油，重则直接把发动机撑爆。为此，汽车生产商们抓破了脑袋，但却想不到解决的办法，如果这样一个大有前景的新兴产业就因为燃油问题而被限制成了奢侈品，那就谈不上打开市场赚钱了。

这种情况一直持续到1916年，一位来自康奈尔大学的年轻毕业生加入戴顿实验室，这个隶属于通用汽车旗下最知名的发明机构。1921年12月，历经反复试验，这位名叫托马斯·米基利的年轻人终于找到了最稳定的汽油抗爆剂——四乙基铅，而这也成为了人类历史上一段灾难的开始。四乙基铅，略带水果香甜味的无色透明油状液体，约含铅64%，合成简单，价格便宜，而且使用效果极好，只要在汽油中添加少量，便可以显著提升汽油的抗爆性能。

因此，四乙基铅一经推出便广受所有汽车厂家的欢迎，而拥有专利的通用汽车更是借此发了大财，从而确立了汽车行业的霸主地位。然而单从字面意思我们就知道这玩意的主要成分了，没错就是含量约为64%的铅！首先，生产时工人铅中毒就难以避免，而且随着汽车的普及，添加剂里的铅会随着尾气四处弥漫，从而造成整个世界的铅中毒患者急剧上升，直到80年代，含铅汽油才逐渐被禁止使用，但这种东西已经造成了世界上规模最大的铅中毒事件。

当然，如果米基利仅仅只是因四乙基铅导致铅中毒事件是没有资格称之为死神发明家的，因此，这哥们的下一项发明才是真正的“杀人诛心”。很多年前，想必大家对氟利昂制冷的家电都不会陌生，没错，这玩意也是米基利弄出来的。氟利昂无毒且安全，价格低廉，十年不到就风靡全球。但没有想到的是，氟利昂虽然短期内看不出危害，但它却是地球臭氧层的致命杀手，虽然1996年氟利昂便已经被各国禁止，但全球温室效应已经很难逆转。

令人无言以对的是，在经历四乙基铅与氟利昂事件之后，这位人称死神发明家的米基利终究能躲过命运的制裁，也不知是不是长期捣鼓化学物品的缘故，米基利竟然患上了脊髓灰质炎，这种病会损害人的神经，导致肢体变形，进而导致患者行动不便，身为发明家的米基利自然是不能坐以待毙的，他又开始了发现之旅，可万万没想到的是，这一次，他居然亲手将自己交给了死神。

不过这一次，米基利并没有鼓捣出来什么特效药，相反，他只是设计了一套绳索滑轮系统，用来帮助自己起床或者翻身。然而在1944年11月2日的凌晨，意外却发生了，这套系统上的绳索不小心缠上了米基利的脖子，而滑轮又在复杂杠杆作用下加大了给绳索的力，于是，就这样被自己的发明活活勒死了。 作为一位真正的死神发明家，米基利绝对当之无愧，虽然米基利最终从一个伟大的发明家沦落为科技发展史上的罪人，但逝者为大，愿他安息......