​昨日，海马汽车旗下紧凑型SUV——海马8S正式上市销售，6款车型均搭载1.6T发动机，售价区间为7.99万-12.59万元。

此时推出新车，海马汽车明显是憋了一口气，想着至少得稍微找回一点尊严吧？但海马8S却不是一款十分实诚的车。

动力可以做到强劲 但品控如何把握？

海马8S主打的就是强动力智能SUV，动力这块肯定是最值钱的。

海马8S搭载的是代号为HMA GA16-YF的1.6T发动机，采用了缸内直喷技术，最大功率为143千瓦，峰值扭矩为293牛·米。GA16-YF是海马汽车自主研发的，聘请了FEV作为发动机设计咨询，福特和本田的1.0T也是FEV做的咨询，所以发动机的先进性是有的，就是不知道海马的品控能不能做到位。

别以为我是吃饱了撑的在这里怀疑新车的品控，怀疑是有原因的。

此前的海马S5也一直标榜超强的动力系统，但这销量嘛，从几千辆到跌破百，曲线图都让人不忍直视↓↓

销量才是质量最真实的反馈，任你吹得天花乱坠，消费者自然岿然不动。

更何况，在汽车消费者投诉受理处置平台车质网上，我们发现海马汽车这品控确实不到位，关于发动机的问题不少见↓↓

除顶配外都只有前排双气囊 这叫性价比高？

海马8S在配置方面还是有诚意的，全系搭载ESP、电子手刹、10寸触屏、手机互联、胎压监测和倒车影像这些非常实用的配置，遗憾是低配没有一键启动、无钥进入以及倒车雷达。

新车高配车型提供电动座椅、氛围灯、陡坡缓降、开门预警、自适应巡航、盲区监测、并线辅助、车道保持、360度影像、智能语音、车联网、液晶仪表盘、感应雨刷和前后雷达等。

当然，我还是不解，为什么只有顶配车型才提供侧气囊和侧气帘？为什么明明标榜智能SUV，却只有顶配和次顶配车型有智能车联网和智能语音功能？

这也能叫性价比高吗？没有几个消费者买车会直接看顶配吧！

品牌下滑，京东也拯救不了海马

2019年上半年，海马汽车累计销售量仅为1.44万辆，同比减少65.16%，这样的销售数据和基本与16年的单月销量持平。销量的大幅下滑导致海马汽车的品牌力已经被边缘化。对于越来越注重品牌的年轻人来说，无暇注重营销的海马汽车显然不具备对他们的凝聚力。

海马8S作为一款重磅车型却没有太多的宣传，即便这次与京东合作，又能多赚些什么呢？

往好的方向看，这种网上销售删除了经销商差价、4S店高额建店费用，摒弃了传统广告轰炸的古老模式，大大降低了成本。但是，虽然省去了4S店这个中间销售环节，试驾、提车这些必须的服务并没有省去。所谓的一口价对于消费者来说也并没有太大吸引力，因为4S店出于完成销量目标或者其他因素的考虑，价格会有一定的浮动，还会赠送相应礼品，但京东直营就做不到。

再说了，这样的合作或多或少会降低经销商的忠诚度，最后反馈到消费者身上又会有服务差的问题，简直就是恶性循环。

而对于汽车这种大件，即便是标榜新颖的95后也很少在电商平台下单，最后还是得去4S店……

或许我们的担忧也是多余的，哪个90、95后还买海马？

写在最后

或许在海马8S身上我们能看到海马汽车的努力，但在它身上我们看不到一个更好的海马汽车。

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