【车市百晓生】一直以来新能源车型由于其相比燃油车而言只占据一小部分市场，因此消费者在选择车型产品时更多的是去迎合产品，而无法去迎合自己的需求与个性。特别是在低价位区间，消费者似乎已经习惯了千篇一律。

不过这种局面将会在未来被打破，基于比亚迪出色的e平台打造的全新跨界车型比亚迪e2即将在八月与我们见面，同时这款车是在设计之初，就定位为主打运动与操控纯的电动跨界车，因此它的出现将会一举打破此前尴尬的局面。

提到操控你首先会想到什么?没错!轻量化!比亚迪全新e2虽然定位于一台跨界车型，但基于e平台强大的集成技术，使得整车的三电系统包括高压DCDC+充配电模块的重量降低，因此这台长度达到4240mm、轴距达到2610mm的纯电动跨界车，拥有超越同级的1250公斤的重量。

光看这个数据可能你不会有直观的感受，那么我们就来做一个对比。目前市面上同样尺寸和级别的纯电动车的车重普遍在1400公斤以上，因此比亚迪e2所能做到的轻量化水准，是处于行业领先地位的。如果你再扩展去看，它甚至和同级的燃油车的重量不相上下。

轻量化可以带来的好处不言而喻，特别是对于一款纯电动车而言。最为直观的就是它的加速表现，根据已经披露的数据，这台比亚迪e2的0-50公里/时加速时间仅为3.9秒，即便加速到100公里/时，它也仅需10.3秒便可完成，相比那些同级竞品而言，这个数据真的可以说没有对比就没有伤害。

当然除了加速这一项之外，基于3H高强度车身结构、以及簧下质量的减轻，为比亚迪e2带来了更好的侧倾抑制能力。同时相比高尔夫纯电这类偏向运动化的纯电家轿来说，更短的车身长度和轴距，为比亚迪e2带来更小的转弯半径以及灵活性，因此在可玩性上更胜一筹。

即便是对位像福克斯、马自达3这类燃油车里面运动化取向的两厢车，比亚迪e2也丝毫不会怯场，纯电动车天生具有的更好的重量前后配比以及更低的重心，配合高效电机直接的爆发力，就算去跑个场地短道计时赛，相信比亚迪e2的成绩也不会落下风。可以说，比亚迪e2是一款完全符合跑山条件的纯电动车。

看到这里可能又会有人说，跑山是需要成本的，那么我们就来看看成本。比亚迪e2作为一款电动车，它首先是不需要更换燃油车那些机油、火花塞的，因此在保养上它就具备天生的优势。同时通过油电的差价计算，你用300元加满一箱油，可以让比亚迪e2跑5000公里，平均每公里仅需6分钱，怎么样?是不是你刚发现比亚迪e2才是你梦寐以求的那个跑山神器?

同时全新的比亚迪e2是基于e平台的打造的，因此它将传承王朝系列的很多元素，比如标志性的DragonFace设计，比如10.1英寸的可旋转大屏、再比如同级独有的AutoHold。当然这些只是基于平台化而获取的红利而已，当然它真正的核心价值还是上面所说的那种出色的操控感。

其实在如今这个追求自我的年代，无论什么样产品，都需要有自己的个性，因为只有这样才会get到消费者的需求点，就像比亚迪e2这种天生的运动型选手，可以预见，操控强悍的e2，一经推出就很快可以找到与它达成共鸣的消费群体，比亚迪e2正是这样一款产品。