借奔腾T77全面重新出发的一汽奔腾，自然不会放弃趁热打铁的机会，前不久，一汽奔腾T33正式亮相，新车采用了与T77相同的全新家族式设计语言，定位小型SUV，将于三季度正式上市。

奔腾品牌于去年10月启用了全新品牌logo“世界之窗”和英文名称“BESTUNE”，并在一个月后发布了其首款战略转型车型——奔腾T77。新车上市后，凭借全新的设计和与小米联合打造的3D全息系统，获得了较高关注度，销量也迅速攀升，月销量最高达到8000辆水平，对一汽奔腾的整体业绩起了明显拉动作用。

2019年上半年一汽奔腾整体销量回暖，6月单月销量达到13434辆，同比大增167%；上半年累计销量近5万辆，同比增长4.1%，在车市下行中逆势上涨；其中奔腾T77上半年累计销量为2.4万辆，占了奔腾近一半的销量，可见其主力作用。

据车壹条从一汽奔腾官方了解到的信息，未来伴随着奔腾品牌从一汽轿车剥离至集团层面，一汽奔腾也将获得更多支持，而奔腾品牌也已经有了一系列发展规划，奔腾T33就是其中之一。

该车定位小型SUV市场，外观造型延续了T77的设计，非常有辨识度的网格状前格栅和全新的LED大灯组合，凸显了年轻、运动；车尾部分，多边形尾灯由一条银色饰条链接，形成贯穿式的视觉感受，尾部整体层次丰富，凸显了硬朗风格。

内饰方面，官方称其内饰设计理念为“环、薄、轻、悬”，中控台上的横向贯穿式镀铬饰条、10.25寸悬浮式大屏、全液晶仪表盘等设计，不仅提升了整车的档次感，也凸显了科技感，符合年轻消费群体的审美。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4330/1780/1680mm，轴距为2600mm，与奔腾X40保持一致；动力方面，奔腾T33搭载奔腾X40同款的1.6L自然吸气四缸发动机，最大输出功率为144马力，峰值扭矩为155牛·米，匹配5速手动或者爱信6AT变速箱。

从车身尺寸和动力，可以明显看出奔腾T33与X40的相似，新车上市后将与奔腾X40形成合力，共同征战小型SUV市场，不过目前小型SUV市场整体在不断萎缩，想要取得突破并不是一件容易的事。

一汽奔腾的策略是以“高配”取胜，因此新车全系标配了多项贴心配置，包括全系LED大灯、10.25寸大屏、EPD电子驻车、无钥匙一键启动、胎压监测、四门一键升降带防夹等，与同级竞品车型相比，这样的配置的确可以吹一波高“品价比”了。

此外，奔腾还在不断升级渠道，统一对4S店的整体形象、硬件、店内环境和软性服务设施进行改造，转型为“物联网汽车体验馆”。未来一年，奔腾还将实现300家一级网点、1000家二级网点的全面换新；年内除T33外，奔腾还激昂发布T77 1.5T版本和T99两款新车。