威马汽车，造车新势力当中的一股低调势力。作为造车新势力出品的新能源车，除了大家关注的续航、智能程度以外，作为一款家用SUV，它的空间表现也令人关注。今天我们就来看看威马EX5的空间表现如何？符不符合一款家用车的标准。

乘坐空间的测量还是老规矩，纵向空间的实测，前排座椅位置调至椅背到刹车踏板的距离为90厘米，测量后排前后两个椅背之间的距离。头部空间的测量，前排座椅实测调至最低，测量座垫最低处到车顶的距离。测量两侧车门扶手上方之间的距离，得出横向空间。另外，我们还测量后排地台的高度和宽度，最终得出的数据如下图所示。

乘坐空间上，威马EX5的表现不错，前后排的横向、纵向空间都没有问题，符合这个级别车型的主流水平，并且后排地板也是全平，乘坐空间表现良好，只是威马EX5的坐姿实在太高，在乘坐体感上不太舒服。

对于车内储物空间的测试，我们用大（1500mL）、中（550ml）、小号（350ml）矿泉水瓶来检验。威马EX5的储物空间表现理想，门板储物空间均容积较大，并且结构规整，手扶箱的结构规整，深度表现良好，储物实用性高。除了这些常规储物空间以外，威马EX5挡把下方以及前方均设计了储物槽，下方储物槽还提供了无线充电功能，不用担心开车时手机无处安放。在为电子产品提供充电方面，威马EX5非常到位，除了无线充电，全车还有7个USB接口，不过后排没有设置扶手以及杯架算是一个小小遗憾。

对于后备厢空间实用性的检验，除了实际的测量之外，我们还用标准大小（30*30*30厘米）的纸箱来填充，看在后排座椅不放倒的情况下，能放几个标准纸箱，最后再将后排座椅全部放倒，测量后备厢的最大进深与后备厢离地高度。

威马EX5的后备厢空间能够放下11个标准纸箱，表现中规中矩，座椅支持4/6比例放倒，空间拓展性较好，不过放倒之后无法形成一个全平空间，后备厢离地间隙也较高，有一个明显的“门槛”，对于取放大件行李不太方便。