先别废话，看图：
B级车三分天下
很久没看到雅阁、凯美瑞、迈腾紧紧挨着，以往要不是隔了个谁，要不是谁掉队，这次齐刷刷地紧密连接，可谓惺惺相惜。且，全都是一万六千多台，差距非常小，大可以看成并列。但比起第一名轩逸，就少了两万多台。
B级车三分天下由此而来，其他选手被迫仰望。无论是帕萨特、君威等，都得靠后。
轩逸一马当先
要知道，轩逸本月换代，6月份以前的轩逸都是产品末期了，但依旧增长强劲。且领先朗逸近万台。距离有点大。
大众军团势力最大
朗逸、宝来、速腾、桑塔纳、迈腾，五款大众车型，齐刷刷上榜。另外，捷达由于车型停产，且品牌独立，处于波动期，所以未能入榜。
自主三杰
别老盯着合资品牌，看看自主品牌。这不三位大佬入榜：北汽EU系列、逸动、帝豪。算是有突破性的进展，以前总是帝豪孤军奋战，如今逸动跟上了，能不能保持，星球君要打个问号。毕竟不是所有的自主都是帝豪。
美系一枝独秀
起初，星球君想看看英朗，后来才知道英朗这回挂掉了，不过家族兄弟威朗补上了。算是给美系车一些安慰。
此外，韩系常客领动也不见踪影。有人进就必然有人退。这一点上可以看到，是自主取代了它们。
唯一一款豪华轿车
唯有5系这台豪华品牌的旗舰轿车入榜，可见势力不俗。家用归家用，豪华品牌还是非常有市场的。
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