有钱人看不上,没钱人买不起,为啥酷炫的斯汀格总被当成起亚K5?

说到四门轿跑车,大家最为熟悉的就是大众CC,惊艳的外观让人很是着迷,因此被冠以了最美大众车的称号,其实在中国市场销售的可不止大众CC,只不过有些车型受关注度比较低而已,比如今天我们要说的主角,一直以进口车的方式销售,各方面的表现都很不错,它就是起亚--斯汀格!

有钱人看不上,没钱人买不起,为啥酷炫又个性的斯汀格总被当成起亚K5?从目前斯汀格这款车的销量来看,已经沦落成了极为小众的车型,下面咱们就看看是什么原因导致了斯汀格叫好不叫座的处境!

斯汀格之所以总被人误认成起亚K5,主要还是外观方面比较相似,但是懂车之人一眼就能看出它的与众不同,分层式进气格栅搭配上两侧犀利无比的前大灯,能够给人带来很强的视觉冲击力,另外雾灯区域有进气槽设计,而且前机盖上面也有散热孔,颇有几分性能小超跑的派头!

虽然是轿跑车,但斯汀格并没有采用凌厉的线条进行勾勒,车身属于圆润、饱满风格,溜背式的车顶过渡的也相当自然,最让人喜欢的还是这18英寸的五辐铝合金轮毂,造型相当的别致!

当你看到斯汀格车尾的时候,是不是有种似曾相识的感觉,没错,与玛莎拉蒂有着几分形似,LED尾灯点亮后非常迷人,与车身完美的相结合!

斯汀格采用了掀背式尾门设计,不但看着很有档次感,而且后备箱的实用性也有所增加,除此之外,黑色的下包围,还有双边共四出式排气筒,都烘托出极强的战斗气息!

来到斯汀格的车内,很明显不如外观设计那么激进,整体布局设计以简洁为主,用料和做工都能达到了该有的水平,另外液晶仪表、悬浮式中控屏、三幅式多功能方向盘,都是消费者比较喜欢的东西,而这三个圆形空调出风口以及适量的镀铬点缀,让深色的内饰不显过于沉闷!

别看斯汀格定位于中大型轿跑车,但整车尺寸长宽高分别为4830*1870*1400mm,轴距为2905mm,从数据中可以看出,车长并不算特别突出,但对于轿跑车型,大家对空间的要求都不会太高,因为受到车顶造型的影响,必然头部空间不会太充足,而斯汀格的空间还算很不错,就起码不会有任何压抑感,只是地板中间凸起有些高,影响了一定的乘坐舒适性!

在动力感受方面,斯汀格开起来后相当的轻快,中段爆发力很强,只要深踩油门,能够感受到小小的推背感,确实要比一般家用车动力充沛很多,尤其上了高速,超车行云流水一般,相当的轻松,一顿操作猛如虎之后,才发现斯汀格搭载了是一台256马力的2.0T涡轮增压发动机,与之匹配的是8挡手自一体变速箱,但实话实说,动力虽充沛,但还是不能和真正的性能车相提并论!

总的来说,斯汀格无论颜值还是内芯,都对年轻人有着很大的吸引力,之所以销量不行,主要原因还是价格和品牌因素,虽然27.98-31.98万元的售价对于一款进口车型来说,并不算特别高,但毕竟它只是起亚,在中国消费者心中还是经济实惠的廉价车形象,开出去没有什么面子可言,这就是人们的心里!

大家肯定会想,与其花这些钱买辆起亚,还不如花更少的钱买辆大众CC呢!另外真正有钱人就会嫌弃斯汀格太便宜了,根本衬托不出自己的身份和气质,所以也会直接放弃掉!本文由红涛说车作者原创,特此声明!

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