近日吉利汽车公布了2019年6月及上半年销量。据官方数据显示，2019年6月吉利汽车总销量90875辆，相比去年同期的128449辆下跌29.3%；在中国市场，吉利汽车6月销量84641辆，相比去年同期的126438辆下跌33%。今年1~6月，吉利汽车总销量651680辆，相比去年同期的766630辆下跌15%；国内市场总销量613061辆，相比去年同期的757931辆，同比下跌19.1%。因为上半年只完成了年初制定的151万辆目标的43%，吉利汽车将2019年销量目标下调至136万辆。

轿车阵营：帝豪同比下跌14.7% 缤瑞分走帝豪GL份额

相比那些以SUV为主打的自主车企，吉利始终坚持轿车与SUV同步发展，其在轿车市场也有不俗表现。帝豪依然是吉利在轿车市场的销售主力，6月销量15034辆，相比去年同期的19645辆，同比下跌23.5%；今年1~6月，帝豪累计销量109171辆，相比去年同期的128008辆，同比下跌14.7%；荣威i5、奇瑞艾瑞泽5等车型，是它最大的竞争对手，后两款车型入市更晚、车型更新。入门级轿车远景6月销量5096辆，相比去年同期11734辆同比下跌56.6%，在今年上半年累计销量39595辆，相比去年同期的82291辆，同比下跌51.9%，汽车市场消费升级是导致远景这种低端车型销量下滑的重要原因之一。

在中高端紧凑车阵营，帝豪GL的6月销量为5055辆，相比去年同期的13819辆下跌63.4%；今年1~6月累计销量44742辆，相比去年同期的77010辆下跌41.9%。帝豪GL的销量下跌很重要原因在于被缤瑞分流，后者6月销量5180辆，今年上半年累计销量42767辆。从总体销量来看，缤瑞+帝豪GL的组合要高于去年同期的帝豪GL。展望未来走势，帝豪GL和缤瑞所面临的竞争对手除了荣威i6之外，还包括低价冲量的韩系、日系同级别车。

中级车博瑞6月销量仅为1551辆，相比去年同期的4993辆下跌68.9%；今年上半年累计销量13050辆，相比去年同期的20237辆下跌35.5%。虽然从绝对销量上看，博瑞表现非常一般，但依然要好过现代索纳塔、起亚K5等韩系车型。

MPV车型嘉际的6月销量3654辆，今年上半年累计销量14939辆，因为国内MTV市场整体份额有限，它很难为整体销量提升做出太大贡献。纯电动轿车几何A的6月销量为1743辆，上市以来累计销量4135辆，因为纯电动车市场持续走高，小猫预计其月销量可以突破2000辆。

SUV阵营：三款车同比跌幅超30% 缤越月均销量11508辆

在SUV阵营，博越依然是吉利的销量支柱，其6月销量13786辆，相比去年同期的22233辆下跌38%，今年上半年累计销量109714辆，相比去年同期的139088辆下跌21.1%。从总销量上看，博越相比主要竞争对手哈弗H6有着不小差距。

小型SUV缤越是吉利SUV阵营中表现不俗的车型，6月销量10786辆，今年上半年累计销量69051辆，月均销量超过11508辆，成功跻身上半年SUV销量排行榜前15名。缤越的入市也分走了帝豪GS部分份额，后者6月销量仅5359辆，相比去年同期的14044辆下跌61.8%；今年1~6月，帝豪GS总销量51458辆，相比去年同期的82584辆下跌37.7%

入门级紧凑SUV远景SUV的6月销量为5012辆，相比去年同期的10426辆下跌51.9%，今年上半年累计销量40831辆，相比去年同期的61995辆下跌34.1%；远景SUV的销量下滑主要原因在于哈弗M6发起低价攻势，后者价格门槛低至6.6万元。吉利旗下另一款销量跌幅超过30%的是远景X3，上半年总销量40346辆，相比去年同期的63160辆下跌36.1%。与帝豪GS同属跨界车阵营的远景S1是吉利旗下跌幅最大的SUV，上半年累计销量12462辆，相比去年同期的45512辆下跌72.6%。

轿跑SUV星越6月销量2431辆，上市以来累计销量3540辆，因为轿跑SUV市场份额有限，它很难对整体销量提升有太大贡献，更多是吉利在细分市场的补充。

领克品牌：01同比下跌43.4% 03上半年售出17892辆

吉利旗下高端品牌领克进入2019年之后表现较为低迷，领克01的6月销量仅4533辆，相比去年同期的9247辆下跌51%；今年1~6月累计销量26184辆，相比去年同期的46252辆下跌43.4%；一线合资紧凑SUV降价挤压是导致领克01销量大幅下滑的重要原因。跨界车领克02的6月销量为2029辆，今年上半年累计销量11801辆，远远落后于大众探歌、丰田C-HR、奕泽等车型。以三缸车型为主打，是领克02让消费者感动不满的地方。

紧凑型车领克03的6月销量为2093辆，今年上半年累计销量17892辆，距离一线阵营尚有不少差距。和领克02一样，以三缸车型为主打也是导致领克03市场表现不佳的重要原因，随着全新一代丰田卡罗拉、雷凌的登场，领克03也会在市场上面临更大压力。

总结：

虽然吉利汽车今年上半年销量相比去年同期有较大幅度下滑，但小猫认为他依然有望成为自主乘用车企中的销量冠军。在产品层面，考虑到不少吉利品牌车型已配备48V轻混系统，小猫建议领克02、03的1.5T车型也升级为1.5T+48V，以获得车辆性能的提升。面对销量下滑和车市竞争升级，吉利会在下半年官方降价吗？可能性是存在的。