来源：中国商用汽车网

经济日报-中国商用汽车网7月11日讯（记者 马瀚明） 据中国汽车工业协会数据显示，6月，商用车产销29.6万辆和32.9万辆，环比下降17.1%和6.5%，同比下降17.5%和17.8%。继续5月开始的下降态势。而受国家治理“大吨小标”影响，轻型货车本月产销均呈现较大的降幅，影响了商用车整体市场。

具体来看，在商用车主要品种中，与上月相比，客车产量环比小幅增长8.4%，销量环比增长21.4%，增速明显、货车产销均呈下降态势，产量环比下降20.1%，销量环比下降9.6%。与上年同期相比，客车产销小幅下降，产量同比下降5.3%，销量同比下降0.4%。货车产销下降较快，产量同比下降19.2%，销量同比下降19.8%。

在货车主要品种中，四大类货车品种产销环比和同比均呈下降，表现明显不如上月。重型货车生产8.7万辆，6月，重型货车生产8.7万辆，同比下降11.3%，销售10.4万辆，同比下降7.5%。中型货车降幅最大，同比下降39.0%。轻型货车受国家治理“大吨小标”影响，销量减少3.8万辆，同比下降22.7%，在销量上成为拉低商用车市场销量的主要因素。

在客车主要品种中，与上月相比，三大类客车品种产销环比均呈增长态势，中型客车增速更为明显。与上年同期相比，中型客车产销同比呈较快增长，销量同比增长30.9%。大型和轻型客车同比有所下降，大型客车销量同比下降5.3%，轻型客车销量同比下降4.1%。

商用车在6月销量延续的5月开始下降态势，轻型货车受国家“大吨小标”治理的影响销量下滑成为主要因素，客车市场受各地新能源客车持续更新影响，降幅不大，中型客车大幅增长。上半年商用车整体市场产销双降，主要原因是经济运行趋缓，物流运输和工程项目用车郡城下降态势。

综合上半年数据来看，商用车产销累计215.4万辆和219.6万辆，同比下降2.3%和4.1%。在商用车主要品种中，与上年同期相比，货车销售198.6万辆，同比下滑3.8%，客车销售21.1万辆，同比下滑0.7%。

上半年，重型货车销售65.6万辆，同比下降2.3%；中型货车销售7.2万辆，同比下降28.7%，为各车型中降幅最大的细分市场，重型和轻型货车对该市场的分流作用更加明显；轻型货车95.8万辆，同比下降1.7%；微型货车销售30.0万辆，同比下降5.3%。大型客车销售3.3万辆，同比下降5.7%；中型客车销售2.7万辆，同比下降9.6%；轻型客车销售15.1万辆，同比下降6.2%。

从7月1日开始，我国多个省区市开始实施国六排放标准，用户采购成本将有所上升，排放升级带来的车辆更新会主要体现存量市场。加之7月至8月为传统商用车销售淡季，因此三季度商用车市场压力或将进一步增大。下半年受宏观经济形势影响，商用车市场增量有限，物流运输企业主体或将面临进一步整合，车企的增量竞争将更多的转向存量竞争，受排放法规升级的影响，车辆更新或将成为主要销量拉动点，但力度有限。客车市场中，城市公交客车和出口或将有所表现，长途客运受高铁竞争影响将难现大幅增长。