一汽奥迪Q3作为最早进入国内的豪华品牌紧凑级SUV车型之一，自问世以来一直都是国内这一级别市场最受的欢迎车型之一。在历经2次改款后，今年4月的上海国际车展上，一汽奥迪终于带来了全新一代Q3车型，新车指导价为27.18万元到35.98万元，相比老款车型有一定幅度的上涨，且目前市场终端的优惠力度也相当有限，那么除了指导价的上涨外，全新奥迪Q3又有哪些改变和提升呢？

2019款 35 TFSI 时尚动感型

【外观设计】

全新一代奥迪Q3采用了奥迪时下最新一代的家族式设计风格，整体造型设计酷似一台迷你版的奥迪Q8，十分前卫且具有不错的科技感。而相比老款Q3圆润臃肿的外观造型，全新Q3的设计绝对是符合时下多数年轻购车族的审美需求的。

全新奥迪Q3对前脸标志性的大尺寸多形性进气格栅进行了扁平化的设计调整，从而使得下保险杠位置层次更加丰富，并采用哑光金属材质饰条对格栅进行沟边与点缀，此外两侧下格栅造型也设计的更加精致。新Q3全系标配了LED日行灯与LED自动大灯，并拥有转向辅助灯、雨雾模式等科技化配置与功能，此外还可选装矩阵式LED大灯。

2019款 35 TFSI 时尚致雅型

全新奥迪Q3提供了时下流行的两种外观设计风格可选，即致雅型与动感型；致雅型其实可以认为是标准版车型，外观整体风格相对简约，采用银色金属材质的直瀑式中网造型设计。而动感型也就是运动版车型配备了一套全新的S-line运动风格套件，其与致雅型最大的区别就在于采用了矩阵点阵式前格栅造型，并且雾灯区采用了贯穿式设计，车型整体造型也更加动感、前卫。

由于全新奥迪Q3对车身尺寸进行了大幅提升，车身侧面也不再像老款Q3那么臃肿。新Q3的车身尺寸分别为4481/1848/1584mm，而动感型由于配备了运动化外观套件的缘故车身尺寸略有变化，长宽高分别为4495/1848/1616mm，而轴距均为2680mm，相比老款均有较大提升，而老款一直被吐槽后排空间局促的问题也得到了解决。

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另外运动版车型采用了造型更加运动的双色战斧样式轮毂，入门版车型轮胎规格为235/55 R18，而中高配车型轮胎规格为235/50 R19；此外运动版车型前翼子板两侧均贴有专属的“S-line”金属铭牌，车尾顶部配备了尺寸更大的扰流板，而底部的排气设计也更加复杂且配备了性能车才有的扩散器，不过这些套件更多是只是作为装饰存在。

【内饰亮点】

内饰方面，全新Q3同样进行了大刀阔斧的改变，采用了全新的设计风格，不过当你无视方向盘上的“四环”车标，新Q3似乎更像是一台大众。不过相比老款Q3那过时呆板的内饰造型，这套全新的内饰设计其实也已经十分不错了。

值得一提的是，全新奥迪Q3全系均标配了大尺寸的全液晶仪表盘，内部的显示风格与布局与奥迪其它车型所配备的全液晶仪表盘也基本一致。而中控液晶屏也是全系标配了8.8英寸的触控大屏，中高配车型均可选装尺寸更大的10.1英寸液晶屏。

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全新Q3在其它配置方面同样毫不吝啬，诸如前/后驻车雷达、自动驻车、全景天窗、电动记忆后尾门、真皮多功能方向盘与自动分区空调等等实用配置均是全系标配，不过入门进取版车型的无钥匙进入与一键启动功能则需要选装。

座椅方面，全新Q3致雅版车型采用了真皮包裹的主副电动调节座椅，而动感型则是前后排均采用了真皮混搭Alcantara材质的运动风格座椅，且在门板扶手处也采用了Alcantara材质包覆，对于细节的设计值得肯定。

【动力总成】

全新奥迪Q3基本延用了老款Q3的动力总成，其中35 TFSI车型依旧搭载了1.4T涡轮增压发动机，最大功率110千瓦（150马力），峰值扭矩250牛米；40 TFSI车型搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率137千瓦（186马力），峰值扭矩320牛米；而顶配的45 TFSI车型搭载的同样是一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率162千瓦（220马力），峰值扭矩350牛米，并搭载了奥迪quattro全时四驱系统，传动匹配的均是一款7速双离合变速箱。

总的来看，全新奥迪Q3的这次换代十分符合当下年轻主力购车一族对于车辆颜值与配置的需求，新Q3不论在外观还是配置都尽可能的做到了一视同仁，而诸如S-line运动外观套件、全液晶仪表、LED大灯与电动尾门等体现车辆档次感与科技感的配置都做到了全系标配，这一点也更符合一个豪华品牌车型所该有的牌面。不过指导价的上涨与目前市场终端优惠幅度的缩水，也让奥迪Q3原本在这一级别的价格优势荡然无存，销量上更是被宝马X1远远甩开，所以对于那些喜欢全新Q3，但短期内并不着急换车的朋友，再等一段时间入手可能会是更好的选择。

文中图片来源于网络

真会玩车/撰写：吴登豪

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