这款搭载美系最强1.5T发动机的SUV,已不足15万能入手吗?

1.5T发动机是2013年后使用最为广泛的一款小排量增压发动机,其动力已经超越2.0L 甚至赶超2.4L,而且油耗也更低,这也是更多品牌放弃自吸发动机的原因,同时也更符合消费者的利益。

在美系1.5T发动机中,动力最强的一款莫过于福特的181匹马力版本,而通用的1.5T动力数据要逊色不少,甚至连本田的1.5T发动机数据也不及福特的更高。

福特1.5T发动机,最大扭矩[N.m]240最大功率[kW]133最大马力[Ps]181,这台发动机在福特多款车型上使用,但钢炮车型福克斯1.5T多地已经无车可售,B级车蒙迪欧自重偏高,1.5T动力有所欠缺,目前只剩下紧凑级SUV翼虎最适合入手。

翼虎全系优惠2.5万,14.5万起售,价格在合理范围内。9.91秒破百的时间也完全够用,虽然2.0T四驱版本7.1秒破百的成绩动力更强,但作为城市用车居多的消费者,入手有些没有太大必要。

匹配6挡手自一体变速箱,多数人认为福特的变速箱比较傻,但到底傻在哪里?其实19款翼虎在变速箱的调校上已经做出改进,但实际驾驶中低速仍会感觉到顿挫感,对驾驶感没有过多的影响,最直观的是,当加速时变速箱不会在第一时间做出回馈,往往是慢半拍的感觉,所以在超车时还需在动力完全提升后在作出,变道超车的操作。

但变速箱的迟钝依然掩盖不住,发动机强大的动力输出,动力储备充足,中段加速比缤智1.5T更强。

由于变速箱的拖拽和发动机较大的动力调校,使翼虎的百公里平均油耗在8.5升左右,同级有些偏高。

配置方面全系标配10个气囊,这在同级中十分少见,也证明翼虎在安全方面的优势。

同时可开启全景天窗,电感后备箱,座椅加热,第二排座椅靠背可调节等配置,使翼虎在舒适方面也有不错的表现,基于欧洲团队的研发,座椅的乘坐感也非常接近大众车。

灯光方面氙气大灯,LED日行灯,转向头灯和辅助灯,大灯清洗等灯光配置也很全面。

白希文总结

翼虎可以说是成也发动机,败也在发动机,上市之初搭载的6缸3.0L动力,让很多同级车都为之汗颜,现款1.5T动力也是同级的佼佼者。

但对发动机噪音和震动的控制并不理想,而且变速箱的电磁阀和偶合器工作也不稳定,导致动力系统使用并不让人省心,而且油耗也偏高。

所以从动力系统的表现上看,不建议入手翼虎。不过翼虎在安全方面的优势不是同级车能与其相比的。

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