曾16万就配2.0T,想赶超奇骏,今车宽超1.9米的它,降价也卖不动

随着国内汽车市场的消费升级,不少的消费者在购买汽车这件大事上提出了越来越高的要求。大空间、配置丰富以及性价比等各方面大家都会考虑进去,因此许多车企在对自身新产品的推出时,也将会更加注重这些方面。从当下的SUV车型上就能够看出来,无论是在高端合资领域的奥迪Q 7、宝马X 5等车型,还是在本田CR-V、日产奇骏等紧凑型SUV,均能够满足当下年轻用户所注重的基本诉求。

而今天要和大家聊的主角广汽传祺GS 7,则是广汽乘用车精心打造的一款中型SUV。传祺GS 7在外观、内饰等诸多方面与我们熟悉的传祺GS 8有着不小的相似之处,拥有的综合产品力也是可圈可点的。当初上市16万的价格就配2.0T发动机,想要赶超合资大哥日产奇骏,然而经过市场的检验之后,如今这款车宽超过1.9米的大块头,即便是抛出了降价优惠也卖不动,那么今天就不妨就来聊一聊这款国产中型SUV 。

的确!传祺GS7当初想赶超奇骏是有着这样实力的,毕竟定位更高的传祺GS7相对日产奇骏第一大优势便是空间尺寸上了。定位中型SUV的传祺GS 7拥有的4730*1910*1770mm车身长宽高,以及2720mm的最大轴距,相对于定位紧凑型SUV的日产奇骏拥有的4675*1820*1722mm车身长宽高,以及2706mm的最大轴距来说,有着明显优势。这也使得传祺GS 7不仅乘坐起来要比日产奇骏宽敞的多,同时它在载物空间和储物空间这两方面相对于日产奇骏来说优势也很明显。而且,传祺GS 7底盘调校也是明显的舒适取向,滤振效果非常出色,同时传祺GS 7全系标配的真皮座椅具有的支撑性和包裹性都十分优秀,这也使得传祺GS 7能够拥有不差于日产奇骏的乘坐体验。

除了在空间以及乘坐舒适性方面的优势之外,传祺GS 7在动力上同样超越了日产奇骏。其15万入门级车型就搭载了1.8T涡轮增压发动机,能够迸发出188马力最大功率和280牛米的峰值扭矩;而16万产商指导价车型就开始搭载2.0T发动机,能够爆发出201马力最大功率和320牛米峰值扭矩,相比之日产奇骏搭载的2.0L和2.5L自然吸气发动机,账面数据上就已经拉开了距离。并且,传祺GS 7传动系统全系使用的也是来自日本的爱信6速手自一体变速箱,品质和可靠性都得以保证,进一步增强了传祺GS 7的市场竞争力。

此外,值得一提的是,在配置上传祺GS 7也能够体现出满满的诚意。它全系标配有10英寸液晶大屏+7英寸液晶仪表、无钥匙系统、倒车影像/360度全景影像以及空调分区控制、多功能语音识别控制等高级配置,而像手机无线充电、电动记忆座椅以及雨量感应式雨刷等智能化配置也是中配车型开始就有,相比之日产奇骏来说无疑是传祺GS 7更加实在。

综合来看,传祺GS 7在消费者注重的空间、舒适性以及动力性能、整车配置方面均有着不俗的表现,同时和日产奇骏相比也是有着十分明显的优势。同时,就传祺GS 7的14.98万-20.98万产商指导价来说,比之日产奇骏同样有着不小的价格优势。显而易见,传祺GS 7完全有着赶超日产奇骏的综合实力和性价比。然而市场是检验产品的唯一真理,如今的传祺GS 7即便是在市场终端给出优惠后,依旧只有寥寥几百的销量,俨然一副卖不动的状态。

究其原因,传祺GS 7卖不动其实是有迹可循的:其一,在中型SUV细分市场中,合资领域有着像途观L、丰田汉兰达这样的标杆车型存在,国产车型还有着自家的传祺GS 8这样的选手存在,因此并非自己不够优秀,而是对手过于强悍;其二,在自身原因方面,传祺GS 7从2017年8月份上市以来从未推出改款、换代车型,内饰仍然比较传统,自然不被消费者接受;其三,受车市寒冬以及国五国六排放标准更迭的影响,仅有国五排放标准的传祺GS 7竞争力大打折扣。所以,正如笔者开头所写,一款汽车要想在销量上立于不败之地,紧跟消费者变化而在产品上进行不断改进、优化是必不可少的!对此,你们又怎么看呢?

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