涡轮增压是什么？简单就来说就是发动机的一种，很多汽车发动机都是采用的涡轮增压，很简单的说法就是一般来说，我们在车尾看到T，表明这个车采用的发动机就是涡轮增压发动机了，很多车主也是对涡轮增压网上一查有各种各样的说法，可是都是对的吗？下面我们来说说关于“涡轮增压”的5个误区

误区一：涡轮增压器容易坏，维修费用高

真相：其实以现在的造车技术，涡轮增压器和整车的使用寿命基本上是一致的，车能开多久涡轮增压器就可以用多久。就算真的坏了需要换的话，也是可以单独更换的，而且价格不会像传言中那般昂贵。

误区二：涡轮增压车型要加高标号汽油

真相：加什么汽油是由发动机的压缩比来决定的，推动涡轮增压器工作的是燃烧后的废气，无论汽油标号多高，燃烧完以后出来都一样的作用，涡轮增压器完全不像网上说的那么娇气。

误区三：涡轮增压车型要使用高品质机油

真相：低端的矿物油的确不适合带有涡轮增压的发动机，涡轮增压停车保持2000转速一分钟后温度能达到388℃，这已经超出所有矿物机油极限了，如果使用矿物油，就会烧机油的现象。所以有条件可以选用一些抗剪性强，耐高温的机油，但并不代表一定要用最贵最好的机油。

谎言四：车辆启动后，要热车两三分钟

真相：车主完全可以在启动汽车后，通过低速行驶一两公里的方式来热车，原地怠速热车只会增加油耗，形成积碳，同时造成环境污染。有了新车后不要忘了经常给汽车进行保养，定期给发动机清洁除除积碳什么的！

谎言五：拥堵市区涡轮增压就没用了

真相：这个的话，要看涡轮具体的介入时间，有的涡轮可能需要在高转速情况下才介入工作，这样的话就会有动力迟滞现象。不过，现在很多车子在1200转左右就可以开始介入工作了，所以这个说法不完全正确。