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在成都车展上，比亚迪全新秦上市并开启预售。其中，燃油版预售价为6.68万元-8.68万元，EV车型补贴后预售价为13.98万元-14.68万元。

外观方面，新车采用Dragon Face设计语言打造，前脸的观感和秦pro颇为接近，封闭式的中网通过多个横幅式的小镀铬饰条进行点缀，搭配开眼角的矩阵式LED头灯显得年轻大气。据悉，新款秦EV大灯组采用矩阵式设计，内部包含5颗独立光源，变得更加具有辨识度。

车身尺寸方面，全新秦EV的长宽高分别为4675/1770/1500mm，轴距为2670mm。长度相较于此前缩短了65mm，高度增加10mm，轴距维持不变。而全新秦燃油版车身长宽高分别为4675mm、1770 mm 和1480 mm，轴距2670mm。主驾腿部空间达到1036mm。

内饰方面，全新秦EV延续了家族式内饰设计风格，10.1英寸的可旋转中控屏不仅搭载了DiLink网联系统，同时在流畅度和系统适配方面也都非常出色，基本上能满足车载娱乐需求。而全新秦燃油版环抱式的座舱布局极具人性关怀，仪表台上的长直线条拉伸了整车的空间感。

动力方面，全新秦燃油版基于比亚迪造车新理念BNA架构打造，全新秦燃油版采用1.5L四缸发动机，最大功率80kW，峰值扭矩148N·m。与之匹配的是CVT无级变速器，提升了燃油经济性以及驾驶的平顺性。

而全新秦EV则搭载一台最大功率136马力、峰值扭矩180牛·米的驱动电机，与此同时，新车还搭载了容量为53.1kWh、能量密度为160Wh/kg的三元锂电池，官方宣称可达到421km的续航里程。

氢云链总结：

过去几年时间里，比亚迪所取得的进步有目共睹，而最新推出的全新秦两个版本，不管是在外观设计、内饰配置以及产品力上都得到了比较大的提升，同时从发布的预售价来看，性价比还是超高的，相信在接下来正式发售应该能够取得不错的成绩。

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