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成都车展已经正式拉开帷幕，在此次展会期间，有很多汽车厂商都拿来了自己的“看家法宝”，其重量级完全不亚于北京/上海车展，新车数量近百台，就让我们一起来看看，在本次车展中有哪些重磅车型，排名以品牌首字母A-Z来梳理。

奥迪Q8

奥迪Q8此前已经有试驾放出，此次成都车展正式开启预售，预售价为77万-102万元。作为Q系列的旗舰车型，轿跑设计标榜了这是一款走个性市场的产品。比Q7更为夸张的前脸设计，突现强烈的运动风格。内饰造型与三屏的配置，与奥迪A8相仿，科技感爆棚。此外，主动安全配置方面也是一应俱全。3.0T与48V轻混系统也已经成为标准配置。很明显，Q8的不只是做大这么简单的方式，更要做强。那么覆盖细分领域就是Q8的使命。

宝马X1

在本次成都车展中，宝马带来了X1中期改款车型。新车X1换装了宝马目前家族式的大号双肾进气格栅与下方进气口，在视觉冲击力上有了较为明显的提升。与此同时，新车侧部与尾部的一些细节也进行了不同幅度的调整。特别是悬浮尾灯颇有点3系的味道。扩大直径的双边单尾排更加运动。

进入到车内后，新款X1的整体设计风格没有发生太大变化，但更换了电子挡杆，以取代此前的机械档杆。全系标配前排运动座椅，提供更好的包裹感。除了carplay，首次搭载carlife。在科技感以及使用舒适性方面均有升级。

奔驰GLS

此次车展奔驰带来了全新一代GLS，虽然它在市场中并不属于走量车型，但它在大型SUV中举足轻重的位置也值得专门一说。据了解，新车基于MHA模块化平台打造，在保留大量经典元素的基础上，注入了更多的全新设计语言，而它在上市后的直接对手，便是此前在上海车展亮相的宝马X7。尺寸方面，全新奔驰GLS的长宽分别达到了5207mm与1959mm，轴距为3135mm，比上一代车型长了60mm。来到车内，新车提供“2+2+2”的六座版与“2+3+2”的七座版。

动力方面，新车搭载了3.0T直列六缸发动机与4.0T V8发动机，其中4.0T版本车型还匹配了一套48V轻混系统。

凯迪拉克CT5

千呼万唤始出来，相信很多朋友都非常期待全新凯迪拉克CT5，如今它来了！外观部分虽然还是采用了具有很高识别的家族式设计，但不同的组合方式使得CT5看山去更加动感，甚至是有点夸张。尺寸上，CT5的长宽高依次为4924/1883/1453mm，轴距为2947mm，并提供风尚版与运动版两种套件车型。来到车内，CT5所塑造的美式豪华感接近于无可挑剔，并且液晶仪表+中控悬浮屏的组合也为其增添了几分科技感。

动力方面，凯迪拉克CT5将搭载2.0T发动机，与之匹配的是一套10AT变速箱。当然，CT5还有一大亮点，那就是它采用了纵置后驱的形式。

长安CS75 PLUS

在成都车展中，长安CSS75 PLUS正式上市，新车将会推出6款车型，价格区间为10.69-15.49万元。虽然背了个“PLUS”的名称，但新车依旧属于紧凑级SUV，并于长安CS75同步销售。其实它的外观与内饰此前早在上海车展期间就有过亮相，当时留给我印象最为深刻的便是它超酷的外形设计与高科技感的内饰连体大屏。不得不说，CS75 PLUS将酷与科技感这两点拿捏至死死的。

动力方面，新车将会搭载1.5T与2.0T发动机，其中1.5T车型匹配的是6AT变速箱，而2.0T车型则配备了8AT变速箱。

雪佛兰创界

雪佛兰创界此前早早亮相，此次成都车展将正式上市，共五款车型，分为两驱版本和四驱版本，售价为13.99万-17.99万元。新车定位于紧凑级SUV，在家族中的地位出于创酷与探界者之间。外观方面，分体式大灯创意性十足，而中网部分采用了雪佛兰标志性的双格栅式设计。值得一提的是，创界此次还推出了RS版本，虽然动力方面不会有什么太大改变，但外观的提升也能相对刺激到视觉神经。来到车内，创界的内饰设计层次感比较鲜明，或者可以用简单实用来概括，没有太多花里胡哨的元素。

动力方面，创界搭载了一台1.3T三缸发动机，最大功率为165马力，与之匹配的是9AT（四驱版本）/CVT（两驱版本）变速箱。

吉利博越PRO

吉利博越PRO是吉利博越改款升级后的一款车型，共推出1.5TD、1.8TD两种排量共计6款车型，官方指导价为9.88-15.68万元。在底盘、发动机、变速箱三大件上，博越PRO拥有豪华品牌沃尔沃和路特斯的技术赋能，因此产品力有更多大幅度的提升。此外，，2020款博越1.8TD、2.0L两种排量共5款车型，官方指导价为9.88-12.98万元。

博越家族全系推出了“三大礼遇”优惠购车政策，金融礼：三年免息至高补贴7000元，置换礼：置换补贴至高5000元，尊享礼：5年全服务车联网免费流量，同时针对老车主推出GKUI19专享换机升级方案，博越车主专享限时8折优惠，且升级后享受5年车联网免费流量。厂家购置税补贴后，博越PRO实际售价为9.38-15.18万元。2020款博越直接下调市场指导价10000元，实际售价为8.88-11.98万元。博越家族的实际售价区间为8.88-15.18万元。

新车前脸的“回”字形中网面积相比于吉利博越来说更大，并且发动机盖上的肌线也更加明显。不过，虽然是PRO版本，但轴距与车款并没有任何变化，只是在长度与高度上略有调整。值得一提的是，博越PRO加装了19英寸轮圈，这使得新车看上去十分狂野霸气。来到车内，博越PRO的内饰与博野大相径庭，其中最亮眼的当属12.3英寸中控大屏，无论是显示效果还是反应速度都十分出色。动力方面，新车将搭载1.5T与1.8T两种动力版本车型，其中1.5T车型匹配的是6MT或6AT变速箱，而1.8T车型将匹配7速双离合变速箱。

捷达VS5

如果说此次成都车展哪款车最重磅，那这还真不好说，但要说哪款车性价比最高，捷达VS5绝对当仁不让，售价为8.48-11.28万元。其实，有关于捷达VS5外观与内饰的消息早就被爆出，我个人感觉设计风格和斯柯达有些类似。新车的定位是紧凑级SUV，长宽高的尺寸分别为4419/1841/1616mm，轴距为2630mm。

动力方面，捷达VS5搭载了一台1.4T发动机，其最大功率为150马力，与之匹配的是一套由爱信提供的6AT变速箱。虽然技术相对落后了一些，但稳定性靠谱。

雷克萨斯RX

本次亮相的雷克萨斯RX也是中期改款车型，最大的变化是增加了长轴距版。目前已经开始预售，共有12款车型，预售价为39.8万元-79.9万元。新车带来了6座与7座版本，这对于一款中大型SUV来说无疑是如虎添翼。除此之外，前脸部分更改的超大纺锤形进气格栅非常霸气，与大灯、包围等配件组合在一起后有股忍者范儿。车内部分，雷克萨斯RX整体的豪华感毋庸置疑，并针对部分安全配置进行了升级，例如低光行人检测、车道追踪辅助等。

全新马自达3昂克赛拉

在本次车展过程中，马自达也带了一款重磅车型，那就是全新一代马自达3。预售价区间为12.59-17.89万元。稍有遗憾的是新车目前只有三厢版本可选，两厢版本是否引进还未知。

外观方面，全新马3采用了魁（Kai）概念车的外形设计，狭长的大灯灯组让它看上去具有较强的攻击性。来到尾部，点亮后双圆造型的尾灯有点复古情节，与此同时，双边双出的排气筒十分显眼，与上世纪末日本街头赛车很类似。来到车内后，就不做大屏的马自达果然在马3上用了一块不能触摸且尺寸较小的悬浮屏，或许这在某些人眼中被视为另类，但其实更是个性的宣扬。

动力方面，全新马3将会搭载1.5L与2.0L两款发动机，最大功率分别为117马力与158马力。

WEY VV7系列

在本次车展中，中国豪华SUV品牌WEY推出了四款新车，分别是2020款VV7、VV7 GT、VV7PHEV与VV7 PHEV GT。其中，2020款VV7推出三款车型，售价区间为16.98-18.88万元；VV7 GT推出两款车型，售价区间为19.18-20.58万元。

在这四款车型中，2020款VV7为年款车型，虽然外观变化不大，但新车在智能、豪华、安全配置上均有所提升，完全不亚于一次中期改款。而VV7 GT则是一款轿跑型SUV，厂家在VV7的基础上对底盘与发动机均进行了调整，使得新车的驾驶感受要明显激烈与VV7。至于剩下的两款插电混动版本车型，它们与此前亮相的WEY P8/WEY P8 GT有着很大关系。

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