这篇文章的主角，是来自奥迪的中型SUV，它就是2020款的奥迪Q5L 45TFSI最低配版本，指导价44万多，这个价格买它值不值呢？我们来分析一下：

车子长宽高尺寸：4765mm，1893mm，1659mm，轴距为2908mm。

外观方面，这一代的奥迪Q5设计上和老款车型其实还是有着挺高的相似度，像是车身轮廓还是那种圆润的样子，只是相对于老款车型，它的车身加入了更多的硬朗线条设计，让他看起来多了些硬朗的味道，看起来更有时尚感。

文中虽然是高功版的最低配车型，但是细节上并没有比高配车型少多少，除了很有视觉冲击力的中网，锐利的前大灯，很有科技感的尾灯，都很提升他的整体气质。车身有小划痕不用喷漆，在我这里领个内部优惠券，五六块钱买个点漆笔，一擦一点就能解决，能用很多次很实惠。

这一代奥迪Q5的内饰设计，相对于老款车型，虽然还是十分简约的内饰设计语言，但是细节上看起来都更加精致更加有设计感，各种按键按起来咔吧咔吧的声音，十分有质感，电子档杆的造型以及液晶仪表盘的使用，还有精致的方向盘，都让他有着不低的逼格，科技感也比较到位。车里加个手机支架吧，能看导航和信息，不用低头更安全，领完券十块八块的很实惠。

这一代奥迪Q5除了最低配，其他车型都是使用的真皮材质座椅，填充比较软，坐起来的舒适度不错，配置上，除了最低配都有座椅的加热，其他就没什么两点了，乘坐空间是优势，因为这一代Q5L是加长过的，180cm测试者，前排调好坐好，后排腿部空间2拳多，都能翘二郎腿了。车里加个氛围灯更有档次感，无损安装10分钟搞定，领完券十几块钱很实惠。

尾箱的常规容积550升，最大进深能做到1.88米。

动力方面，高功版的奥迪Q5使用的2.0L的涡轮增压发动机，最大马力达到了252匹，最大扭矩370牛米，比低功版本要出色不少，搭配的是7速湿式双离合变速箱，车身重量1.87吨，官方零百加速时间6.7秒，实测甚至能做到6.65秒，一个十分出色的性能表现，比低配2.0T的奥迪Q7以及宝马X5都要更加出色，综合油耗9.5升，挺不错。

日常开起来，这辆车的调教并不是很激进，在舒适模式下还有些慵懒，但是在需要加速的时候，大脚油门它的绝对加速度肯定是十分足的，再说说大家都关心的双离合变速箱，相对于之前采埃孚的8AT变速箱，他确实在起步时结合时间有点明显，以及走走停停时还偶有小顿挫，但是在走起来以后，他的感觉和AT车型的差异就不是很大了，换挡没有那么激进，但是也足够快，80km/h时的转速只有1300转，120km/h时的转速也不超过2000转，对于经济型很有帮助。喜欢这辆车可以去优信二手车去看看报价，比新车便宜不少更实惠。

底盘方面，使用的前后五连杆独立悬架，悬架的材质肯定称得上出色，使用了很多铝合金材质的零件，四驱系统从全时四驱换成了适时四驱，中央差速器结构换成了多片式离合器结构，日常开起来，这一代的奥迪Q5的调教还是更偏重于舒适性，对于路面的颠簸过滤很不错，有那么些自家轿车的厚重感，高速行驶很稳这是肯定的，变道虽然车身有侧倾，但是让人感觉十分可控，加上油门转向都是十分轻盈的调教，让他十分好上手。

最后总结：这辆奥迪Q5低配车型，外观更加现代更加运动，内饰有科技感，动力十分充裕，空间也足够的大，底盘厚重有高级感，但是在40多万的售价区间内，可选择的车型太多了，好在他现在有了很大的市场优惠，让他的双离合变速箱以及适时四驱也就不是那么不堪，让他变得值得推荐了。

你喜欢这一带Q5的设计吗？