当地时间7月9日，波音公司对外表示，受波音737 MAX停飞事件的影响，2019年上半年该飞机制造商订单交付量同比下降37%, 而737 MAX客机更是连续三个月收获零订单。
波音公司9日披露，2019年上半年该飞机制造商的订单总交付量同比下降37%，只交付了239架商用飞机。受737 MAX致命空难事故的影响，波音737系列飞机的交付量在第二季度出现了大幅下滑，只交付24架，而第一季度波音共交付了89架737系列飞机。
与此形成对比的是，其竞争对手空客公司在上半年获得了389架飞机，同比上升了28%。据《华尔街日报》报道，以这样的发展趋势，波音公司将在7年后失去其全球最大的飞机制造商的地位，这一位置将被空客取代。
波音737 MAX在去年10月狮航和今年3月埃塞俄比亚的坠机事故共造成346人死亡，因此自3月起被全球停飞。据了解，4月始波音公司将737 Max的产量减少了约五分之一，每月生产42架。但波音总部仍积压了大约4600架飞机。
就在波音公布上半年惨淡订单量的前两日，当地时间7月7日，沙特阿拉伯航空公司旗下廉价航司Fyadeal对外表示，该航司将不会履行此前订购30架波音737 MAX飞机的承诺，并将以空客A320飞机替代。据了解，该订单总价值达59亿美元。
幸运的是，在6月举行的巴黎航展中，波音公司赢得了英国航空公司的母公司国际综合航空集团的信任投票，该航司表示计划购买200架波音飞机。
采写：南都实习记者 朱秋雨
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