韩国海军近年来服役了一批技术先进，体格也不小的舰艇。在驱逐舰领域，韩国发展了世宗大王级驱逐舰，更先进的KDDX也已经提上日程。在潜艇方面，3000吨的KSS-3也已经下水。不过他们在我们容易忽略的护卫舰领域其实也颇有建树。3000吨级的"仁川"级护卫舰已经全部服役，而"仁川"级的继任者——FFX-2"大邱"级进度也不慢，其首舰已经于今年3月份正式服役，而据外国媒体报道，韩国海军已经与现代重工签订了建造第7,8艘该级舰的合同，这也是大邱级护卫舰建造计划的最后两艘舰。

▲"大邱"级护卫舰

早在上个世纪90年代，韩国人就嫌弃自家的"东海"级，"浦项"级，"蔚山"级等护卫舰过于老旧，提出了一个2000型护卫舰计划，可惜的是，还未等激动不已的韩国造船工业大展手脚，亚洲金融危机就爆发了。没有资金的海军自然无法让该项目继续进行，只能捏着鼻子把旧军舰沿用下去。

▲"仁川"级护卫舰

不过，到了21世纪初，韩国海军护卫舰的老化已经成为一个不可忽视的问题，同时，韩国也初步地走出了亚洲金融危机，资金也慢慢充裕起来。在这个背景下，韩国海军启动了FFX计划。该计划包含了24艘3000吨的新型护卫舰，可谓是野心勃勃。不过相关的研发和采购一直都不太顺利，2008年前总统李明博上台后，为了节省军费开支，甚至将首批采购数量降到了6艘，排水量也降到了2300吨左右，最终投产的就是FFX-1"仁川"级。"仁川"级虽然相对以前的老旧护卫舰有了不小提升，可武备水平仍然较为孱弱，显然满足不了海军的胃口。FFX-2"大邱"级就这样应运而生。

▲"大邱"级护卫舰试航

"大邱"级和仁川级一样都采用了隐身化设计，不同之处在于大邱级的隐身设计更为全面。整艘舰的开口更少，舰面也更加整洁，这样可以大大降低本舰的RCS。"大邱"级的标准排水量为2800吨，比"仁川"级大了500吨左右，长度为122米，宽度为14米，吃水为4米。其动力系统为柴燃联合推进，其中燃气轮机部分为英国罗尔斯罗伊斯公司的MT-30燃气轮机,是该公司的最新产品，装备在了英国45型，美国DDG-1000等多种先进水面舰艇上，其最大功率达到了40MW。单台MT-30就赋予了"大邱"级最高30节的航速，足可见其先进。

▲MT30燃气轮机

▲SPS-550K雷达宣传图

"大邱"级搭载的船电系统相对"仁川"级并没有做太大的修改，主力设备都是韩国LIG Nex1公司的产品，其主搜索雷达为SPS-550K有源相控阵三坐标雷达，在船用雷达中也相当的先进。为了进一步加强反潜能力，"大邱"级增加了一部SQR-220KA1拖曳阵列雷达，使得其搜潜能力有了不小的提升。

▲"红鲨"反潜导弹

相对"仁川"级，"大邱"级提升最大的还是在武备方面。该舰装备了1门MK45 MOD4型127mm舰炮，1座20mm"密集阵"近防武器系统，2具3联装"蓝鲨"轻型鱼雷发射管，2具4联装"海星"1反舰导弹发射系统。此外，该舰在舰桥前部增加了一座16单元KVLS垂发装置，该装置可以发射韩国自研的"海弓"-2中程防空导弹，"红鲨"反潜导弹，"海星"-2战术对地导弹等武器，其中"海弓"-2可以实现所谓的"一坑四弹"，也就是说，韩国人只需要给8个单元装填32枚该弹，就可以满足基本防空需求，剩余的单元可以用来装填反舰导弹和对地导弹。

▲ "海星"2导弹

▲大邱级

可以说，"大邱"级整体的作战能力相对"仁川"级跃升了一个档次，并且在2000吨级的护卫舰中也是遥遥领先的。而在未来，韩国还要购买更加先进的FFX-3，这样一来，韩国海军就拥有了东亚乃至整个世界上都可以排的上号的护卫舰舰队，其野心也是不可小视的。