今天上午，和同事在办公室争得脸红脖子粗的，差点都要动手了。原因嘛，就是一个观点引发的辩论赛。辩论赛的观点是，现在的汽车企业造车，还会不会是概念范冰冰，量产罗玉凤。同事的观点是肯定的，因为这个现象在市场中一直存在，并且在多款车型上都是如此。而我的观点可能大家听起来有些替车企说话了，在我看来有些车型是概念范冰冰，量产时候则更美，视觉感受更舒服。

首先，咱们知道诸多车企在一款车型上市之前，都会发布概念车，这些概念车在我们的潜意识里面都非常的酷炫，豪华，未来感十足。但在真正量产时，却发现好像被耍了一样，车企们压根拿不出来那么漂亮的车型。就像当年的长安CS95概念车，那欢呼雀跃劲儿，好像上市后一定卖脱销一样，但是真正量产后才发现，这量产版本是有多么的不堪入目。所以说，同事的观点，我们不能说错误，确实是存在的。

而我的观点，同样是存在的。就譬如说，新宝骏在前段时间新宝骏RS-5上市发布会上同时发布了一款全新概念车——RM-C。说实话这款概念车给我的感觉就是未来感十足，完全颠覆了我的审美。譬如说，前进气格栅内部采用点阵式光源，上方左右贯穿式的带状LED日间行车灯和中央新宝骏全新的钻石LOGO，不管是细节设计还是整体设计那叫一个炫。毕竟是概念车嘛，至于量产车我还真没想到最后会和概念车如此一致！

近日新宝骏发布了旗下的全新车型（内部代号CN202M）的官方图片，真的是惊艳到我了，新车造型几乎百分百还原了概念车RM-C的设计，这也是今天上午和同事辩论赛那件事的起因。前脸上，能够看出新车和概念车高度相似，两侧的日间行车灯通过镀铬饰条加以连接，这样的话，在视觉效果上达到了贯穿的目的，再加上分体式大灯，矩阵式的星辉格栅，这样综合起来给前脸带来的视觉效果既精致又高端。

侧面和尾部同样也是高度还原概念车，侧面说真的整体的线条设计和车身姿态更加偏向于运动时尚风格，并且跨界感十足。而且能够看出悬浮式的车型，双色轮毂，后尾翼这些细节设计都彰显出了设计师的用心。尾部呢，贯穿式的尾灯以及下方灯组采用的独特箭羽式造型，不仅能够提升尾部的未来感，更能够让这款新车辨识度更高。

最后，很多人可能会说，其实概念车大家不必当真，不就是为了显摆自己的设计能力嘛。但是，我想说如果概念车很漂亮，量产车又能与概念车保持相当的水准，这起码证明了车厂的设计功力确实过硬。就如新宝骏这款CN202M，在对新宝骏品牌设计理念“星际几何”精准诠释的基础上，更是做到了概念范冰冰，量产更美丽！你们说是不是呢？