斯柯达柯珞克定位紧凑型SUV车型，整体给人稳重大气的感觉。

家族式的前脸稳重中透着年轻活力，除日间行车灯采用LED光源外，大灯远近光和雾灯均采用卤素光源有点遗憾，但转向辅助功能又给人一点安慰，算扯平了。

车身侧面采用硬朗平直的线条给人力量感。车身长4432mm，宽1841mm，高1614mm，轴距2688mm，整备质量1380千克，

饱满的车尾运用多线条的设计凸显了层次感和立体感。

内饰依然是稳重大气家用舒适简洁风格。中控台采用软质材料覆盖下方采用塑料材质，做工还是非常的好。

仪表盘采用两侧圆形机械指针表盘加中间单色行车电脑显示屏的设计，简洁明了，背光挺醒目。

三幅式多功能方向盘没有流行的真皮包裹，但握感适中，还是不错的，支持手动上下前后调节功能，自适应巡航功能非常的实用。

9英寸液晶触控屏GPS导航系统，蓝牙电话，手机原厂互联映射，语音识别控制系统可对多媒体系统，蓝牙电话，导航进行控制，车联网，显示清晰，运行流畅，还是很满意的。

可开启全景天窗，长1166mm宽700mm可开启长度500mm无论是采光还是享受新鲜空气都是非常满意的。

温度分区控制的自动空调降温效果很满意，后排出风口很好地照顾到了后排乘客的感受，PM2.5车内过滤装置让我们享受更加洁净的空气。

座椅采用皮质和织物材料混搭的风格，主驾驶位匹配了电动调节功能很是方便，前排座椅加热功能很好地照顾到了北方的朋友，很人性化。

乘坐空间方面，销售员身高1.72米，将前排座椅调整至舒适驾驶位，头部空间约有一拳四指的量，保持前排座椅不变，后排头部空间约有一拳四指的量，腿部空间约有两拳一指的量，空间还是很宽裕的。

来看看柯珞克的后备箱空间吧，容积445-1573升，常规进深775mm，将后排座椅靠背放倒后的最大进深1710mm，宽1000mm，高930mm，日常出行旅行都是没有问题的。

斯柯达柯珞克搭载一台1.4T直喷全铝涡轮增压发动机（国六排放），最大功率110千瓦，峰值扭矩250牛米（1750-3000转），与之匹配的是一台7速双离合变速箱，城市行驶平顺性还是不错的，超个车都是毫无问题的。

斯柯达柯珞克采用的是前麦弗逊独立悬挂加后扭力梁非独立悬挂，对路面的滤震效果很好，转弯时的支撑性也控制的较满意，表现不错。

斯柯达柯珞克安全方面的配置有：主副驾驶位安全气囊，前排侧气囊，前后头部气囊，胎压报警，防抱死系统，制动力分配系统，刹车辅助系统，牵引力控制系统，车身稳定控制系统，前后驻车雷达，倒车影像，安全在自己手中，遵纪守法，安全行车才是关键。

说来说去都是自己的感受，真的有意还是要自己去体会，毕竟鞋合不合适只有脚知道。