得知浦东保时捷中心来了台比尔盖茨先生最爱的车型保时捷959，老汉欣喜若狂、喜出望外、迫不及待、快马加鞭地赶到了现场，为广大车迷带来第一手的现场快报！

▲德国保时捷博物馆里的这辆保时捷959

▲停在浦东保时捷中心现场这辆代号为001的白色保时捷959是第一辆量产的959车型。

对于959的介绍老汉已在前文中做了重点介绍，请还未阅读的网友自觉补上这一课！

《这台“鲜为人知”的保时捷即将拍卖出“天价”》

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此次展出的这台白色959是从德国保时捷博物馆远道而来，能看一眼实属不易。

▲保时捷博物馆位于德国斯图加特的保时捷总部旁边，当你看见这三个冲入云霄的保时捷车型时，就已经来到了整个保时捷历史上最伟大的一座建筑。

保时捷中心员工热情周到的为我拍了一张照片。大家看，照片中那帅气又有魅力的男人抚摸着他心爱的白色保时捷，嘴角洋溢出甜甜的微笑。大家都说：爱笑的男人开的车一定不会太差！所以，我把这张照片命名为：恭喜车主老汉喜提959！

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好了，开个玩笑而已，能买下这辆车的人绝对不是普通人。毕竟1987年至1989年期间，保时捷仅生产了337台959。

▲集合众多科技于一身的959在0-100km/h加速仅需3.7秒，极速为315km/h。这个数据放在如今仍然不可小觑。

▲扁而圆润的车身将空气动力学做到了极致。

▲圆圆的玻璃大灯，像极了爷爷356

▲机械按压式的门把手，早期的车型上都可以看到。

▲风洞般的圆润进气设计，完美的空气动力学体现。

惊人的配置

一进车内，运动感和科技感扑面而来，我觉得这一点也不像一台80年代的汽车作品。

▲真皮包裹的门板质感纯粹

▲玻璃调节按钮

▲运动感十足的中控台，给人一种随时准备“战斗"的感觉。

▲避震软硬和高度调节按钮，放到现在的车上都已经奢侈的配置了。

▲后排座椅几乎没有坐过的痕迹

▲排列整齐的五个表头，也是保时捷一直延续下来的传统

▲车顶依然完好，没有任何塌陷的痕迹

▲皮质和织物相结合的运动座椅，造型一直延续到今天

▲多向调节座椅＋座椅电加热

胎压监视器的首次应用

另外，这是世界上首辆拥有轮胎压力监视器的量产车，“防爆胎”的应用也是从这个时候开始的，

E.N.D

(Engine Never Die)

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我是老汉！一个“推”车的男人。

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