混动奥德赛行驶1000公里后,车主谈感受:优点很多,缺点就这3个

今年4月底,本田19款本田奥德赛混动版终于上市了,原本就在MPV市场里混得风生水起的奥德赛,这次带上混动系统将更具竞争力。近年来,随着二胎政策的响应,MPV车型从以往的商务车逐渐成了家庭的刚需车型,奥德赛混动的出现,戳中了不少人的痛点,既满足了大空间,又能省油,以前不敢想,现在已经成为现实。今天要说的这台奥德赛混动来自河南的网友,据悉,他提的这台奥德赛混动是31.28万的次顶配车型,没加价,还送了车垫。

说起购买奥德赛的原因,车主坦言,一开始并没有打算买它,自己考虑的一直都是奔驰E,宝马5系,奥迪A6,雷克萨斯ES这类轿车。在犹豫不觉得时候,19款奥德赛混动上市,看了一下,觉得这个外观还不错,而且家里有了小孩买辆MPV会更实用,于是最终选择了它。不得不说,19款奥德赛混动的颜值还是非常不错的,采用了与日规相同的外观设计,终于与国际接轨了,外观表现十分大气。

对于一台MPV,空间是它最大的卖点,来看看内部一些细节实拍图吧。

在中控扶手箱下面,还有一个巨大的空间,这里可以考虑放着车载冰箱什么的,长途旅行非常不错。

第二排,看着就舒服,侧边还有一排的按钮。很遗憾的是,只有加热,没有通风。

第三排折叠起来之后,可以腾出大片的空间,这是SUV不能比的,放个垫子直接当床睡也没问题。

车主表示,这台奥德赛是5月中旬提的,到现在也近一个月了,目前行驶了1000公里,总的来说,非常满意,空间大,乘坐舒适,家用绝对一流。驾驶感也很好,虽然是2.0L加电机的动力组合,但动力丝毫不比2.4L的差,还安静,而且非常省油,这对一台MPV来说真的非常实用!还有一些辅助功能也挺不错的,例如远程启动,可以提前把车内空调打开,夏天进车就不怕烫屁股了!

最后,车主也吐槽了一下奥德赛混动3个让自己不爽的地方:1、倒车的时候用的是纯电机,声音很大;2.前面也有提到,就是没有座椅通风,夏天太难受了;3、没有电动尾门,尾门又重,抬起和关闭都很费力,不懂为什么一个商务车全系都没这个配置,太不优雅了。(本文转自网友@bmwxxx1)

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