▲ZF日前宣布，最新研发的第4代8速手自排变速箱，将在2022年正式投产，图为示意图。（图／资料照，以下同）
游铠丞／综合报导
对于喜爱BMW的车友来说，相信对ZF（ZF Group）所提供的变速箱硬体绝对不敢陌生；虽说ZF之前也曾推出9速版本，但单就市场接受度来说，其专为后驱车型所打造的8速手自排变速箱，绝对是近年来车坛的当红炸子鸡；日前ZF也表示，全新第4代8速手自排变速箱计画在2022年投产，即便还有2年半的时间，但据了解BMW已抢先大量下单，堪称是ZF最忠实的合作伙伴！
▲其实早在之前试驾全新BMW 3系列时，其搭载的ZF变速箱就让人见识到其绵密的换档逻辑，图为示意图。
诚如先前所述，ZF专为后驱车型所量身打造的8速手自排变速箱，目前也已广泛运用在BMW市售新车当中（如早先登台的全新3系列）；在市场回馈度相当良好的前提下，也让ZF决意在2022年推出全新打造的第4代版本，当然，还是仅限于后驱车型使用。
不过ZF也表示，随着市场趋势不同，这款全新的第4代ZF 8速手自排变速箱，也将针对齿比做出调校，为之提高大扭力的耐受性，并藉此支援Hybrid油电、PHEV插电式油电等不同车型。
▲据传BMW已与ZF签订最新合作协议，未来将会广泛运用这具全新8速手自排变速箱，图为示意图。
当然合作伙伴推出新产品，BMW自然也不会就此放过；据ZF内部所释出的资讯来看，BMW已投入了近200亿美元的资金，宣布下订ZF这具全新第4代8速手自排变速箱；再加上FCA集团日前也表示对这具变速箱相当感兴趣，左右逢源的态势如此，看来ZF在2022年之前应该是「不愁吃穿」了（误）。
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