没有无缘无故地倒下。

文 / 华商韬略 张凌云

毫无征兆，信义集团申请破产！

这家汽车零部件龙头企业，32年来一直看起来风光无限，为何突然倒下？

【1】

信义集团，1987年成立于山东省广饶县，李俊福为集团第一任董事长。

趁着改革开放以及我国汽车产业兴起的东风，信义集团逐渐从一家县镇企业成长为山东百强民企、国家级重点高新技术企业。

据官网介绍，信义集团已形成年产刹车片3000万套、刹车盘500万套、消声器100万件的生产能力。

目前，信义集团是国内主机厂配套数量最多的刹车片制造商，中国重汽、首钢重汽、上海大众、福特汽车、北京现代、长城汽车、奇瑞汽车等知名汽车厂商均为其客户，在国内同类汽车主机配套份额高达55%以上。

其中，旗下子公司东营信义制动系统有限公司（以下简称“信义制动”）是中国最大的刹车片、刹车盘制造商之一，产品拥有全部自主知识产权，是国内为数不多能与汽车主机厂同步研发的刹车片生产企业。

作为国内刹车片第一品牌，信义集团在海外市场也得到了一定的认可。

2005年8月，信义刹车片成功为美国戴姆勒-克莱斯勒主机配套，成为首家为国际汽车名厂行车主机配套的中国刹车片制造商。如今，信义与福特、TRW等世界500强均有合作，还拥有德国大众A级供应商资质，产品出口70多个国家和地区。

2009年，信义集团已实现销售收入28亿元，利税3.06亿元，出口4000万美元。

凭借这些成就，李俊福在业界享有“中国刹车片制造教父”之称。

2017年，一位前员工在某招聘网站上对信义集团评价道：

“（这是）一个不可能倒闭的公司，因为债务极少，几乎没有银行贷款，利润极高。”

然而两年后，信义集团公司向法院申请破产。

▲图片来源：全国企业破产重整案件信息网

【2】

与信义集团一起申请破产的，还有四家子公司——

山东信义汽车配件有限公司、山东大王信义载重汽车配件公司、东营信托汽车消声器有限公司，以及上文提到的那个很牛的信义制动。

仅存的子公司可能只剩两家——主打汽车润滑油的信义化工有限公司和信义粉末冶金有限公司。

换言之，信义集团强势的主营业务全都倒下了，剩下的是优势不太明显的业务。

这两年，信义集团到底遭遇了什么，竟然几乎所有的主业子公司都干不下去了？

山东东营中级法院今年2月的一份执行裁定书揭示了更加惊人的内容。

2018年，东营中级法院就曾做出过一项判决，要求信义集团公司、现任董事长李广辉以及山东永泰集团按约履行金融借款合同，向平安银行偿还8409.21万元。

然而，信义集团和李广辉却一直分文未还。

2019年1月，经网络执行查控系统、广饶县不动产登记中心、现场调查、广饶县市场监督管理局等多方渠道查询发现，原来信义集团与李广辉名下完全没有可供执行财产，企业也没有在经营。

也就是说，房子、车子、厂子、设备，一样都拿不出来，空空如也！

信义集团涉及的借款纠纷还不止这一例。据企查查可知，信义集团有41份判决书，其中30份都是金融借款、民间借贷等纠纷。

法院表示，对于申请人尚未实现的债权，应由被执行人继续清偿，并支付迟延履行期间的债权利息。

但如今，李广辉已因涉嫌犯罪羁押在所。信义集团又如空壳一般，拿什么还呢？

【3】

信义集团的官网新闻停留在2018年7月。

彼时，子公司信义汽车配件申报了2018年汽车售后零部件服务品牌价值评价工作，国家标准化研究院领导、主机售后备件采购负责人、行业领导等构成的评审工作组来到公司考察。

新闻中并未看出信义集团有何异样，为何一年时间，就集体走到了破产边缘？

有人怀疑，可能与第一任董事长李俊福有关。

2018年8月，广饶县公安局以李俊福涉嫌职务侵占8亿元，向广饶县人民检察院移送审查起诉。

此案曲折，广饶县检察院两度以事实不清、证据不足为由退回，要求县公安局补充侦查。

据大白新闻报道，2018年11月，李俊夫妻子李双双在微博上发布申诉血书，介绍了李俊福与信义集团的债务问题。

2000-2013年，李俊福跑去北京搞房地产，开办了北京信义华信房地产开发有限公司等多家子公司，结果经营不善。华信地产负债7亿多元，账面浮亏3亿元。

2009年，李俊福辞去信义集团董事长职务，带走了华信地产及几家关联公司。但是，根据双方协议，分家后的华信地产仍需要承担信义集团2亿元的公司债务。

如果李双双披露这些内容属实，则说明在李俊福手中，信义集团可能因折腾房地产生意元气大伤，出现了巨额亏损，以至于分家后还需要始作俑者华信地产分担一部分债务。

年逾七旬的李俊福羁押至今年1月才被释放。

信义集团是否真的有8亿元的债务，尚无官方公开定论，但可以肯定的是，信义集团一定有个巨大的债务窟窿。

而且，这个窟窿可能永远填不上了。

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图片均来自网络

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