最近，朋友跟我唠叨说滴滴调价了，感觉有时候比平时打车更贵了。

朋友抱怨今时不同往日，再也没有"低价蛋糕"吃了，不理解滴滴为何不如当初那般了。似乎，每隔一段时间，网上也都会多多少少出现这样的声音。

也许，是消费降级时代的到来，让我们在感官上更为敏感，也更愿意做比较。

不过，我的答案往往很简单。其实，网约车调价和水果涨价一个道理，和汽油涨价一个道理，和我们吃的猪肉牛肉涨价一个道理，还和出过名的大蒜和白菜涨价一个道理。

就连大家的吐槽内容也和水果、猪肉涨价时的吐槽一模一样，感觉这个时代不如以前友善了。以前几块钱可以买一大堆水果回家，够一家人吃几天，现在几十块钱却只能买一小袋水果回家，还不够人分的。大家纷纷感慨，已经过得"水果不自由"了。还有，曾经的大蒜和白菜，尤其在春节期间曾出现过比肉贵的现象。

其实，这背后的道理也很简单。"涨价"的背后，市场永远是无形的有力的抓手。当供需不平衡时，价格必定出现波动。一则多年来，方方面面如人力、物流、店铺等成本增加；二则供需关系出现失衡。这是市场最基本也是最永恒的原则。

第一点很好理解，第二点稍微解释一下也能明白，比如东南亚的水果突然欠收，正如今年的"水果不自由"市场因素一样，由于天气等原因导致多地大众系水果减产，结果导致价格普遍上涨。再如由于国际政策风向突变，国际关系紧张等缘故，导致原油出产国降低油量输出，导致汽油价格上涨等。

如今，网约车出现调价同是一个道理。其一，油价一天天看涨，加上夏天的到来，出行的网约车基本全天开放空调，成本上增加。其二，网约车平台是市场机制下的商业平台，那么，价格高低的背后，极大程度上反应的是供需是否平衡。

之所以会有调价的情况出现，往往一边是乘客陡然增多，需求量暴涨，比如下雨下雪天，上下班紧急时间，大多公众都会选择打车；但往往这样的时间里，供给端的司机又嫌高峰期太拥堵，或者恶寒天气自己也不想出门等。再比如，就像受国际政策影响的油价表现一样，在政策审核严格之下，供给端的网约车也会减少，那么，价格也会上浮波动。

在这样的情况下，滴滴这类网约车平台能做什么？最正确也是最简单的做法，就是遵循市场法则，当需求大于供给时，价格随之上调来刺激供给变得更多，从而越来越趋近于平衡，促使价格回到常态区间。比如，早晚高峰、坏天气、节假日时通过价格上调刺激更多的车辆出行，从而避免太多的人打不上车，避免供需关系继续失衡恶化。尊重市场规律，结果会更好。

如果网约车平台为了避免遭骂，短时间内控制价格浮动体系，结果一定会更加失衡，最终继续进入打车难、打车贵的人人喊骂的状态。

其实，滴滴被抱怨循环往复，还有一个原因在于其颇为具象。但凡调价，乘客都有具体的指责对象，那就是滴滴。而水果涨价的背后，消费者只能吐槽涨价本身，没有具体的指责对象，其实，他们的指责对象就是"市场"。而滴滴平台系统，在调节供需平衡状态上，本身充当的也是"市场"的角色。因此，滴滴避免不了像"市场"一样，被用户吐槽罢了。只不过，一个是有形的，一个是无形的。