人类的进化史也是一部对于未知探索的历史，从史前非洲迁徙开始，对于未知的探索已经镌刻在我们的基因之中，我们对于未知领域总有一种探索的渴望，探索未知亦是探索自身，磨砺自身面对内心的成长，才能突破意志的极限。

从2015年伊始，“雪佛兰最美中国行”带领我们走过了祖国的大江南北，收获了不少车主的赞誉，时间线来到2019年，走遍了大半个中国的雪佛兰推出了“最美”升级体验项目——“DC 24 HOURS SUV驾训体验营”，“DC 24 HOURS雪佛兰 SUV驾训体验营”仍旧与Discovery和Giti合作，本次三亚站活动主要分为海底极限解密与越野道路实地穿越两大部分。

海底极限解密

在本次“DC 24 HOURS雪佛兰SUV驾训体验营”三亚站活动中，由Discovery顶级摄影师Andy Casagrande担任培训的首席教官，Andy Casagrande曾两次荣获艾美奖，专注世界各地野生动物和冒险影片拍摄，在这一次，Andy Casagrande为我们讲述了鲨鱼的拍摄技巧以及各种生存小知识。

Andy Casagrande已经有接近16年的水下拍摄经验，对于鲨鱼的热爱使其一直陪伴着这个星球最危险也是最为古老的动物。在下水之前，Andy Casagrande为我们详细讲述了不同鲨鱼的习性，按照其攻击性为我们将其分类并加以认识，此外，Andy Casagrande又针对如何化解鲨鱼的攻击行为、拍摄鲨鱼安全注意事项等问题进行了具体解读。

作为一个海底极限解密的活动，拍摄才是我们这次活动的重要目标，Andy 团队熟悉各种水下拍摄器材以及水下拍摄技巧以及光线调整等问题，在泳池中，Andy 团队还为我们表演了一场微型的鲨鱼拍摄流程。

而在接下来的水下拍摄中，我们借助器材真切的感受到了海底那令人窒息的美感，在海底探究珊瑚与各种鱼类，宛若进入到另外一个世界之中。显然，在此次海底潜水没有碰到鲨鱼等危险动物，但Andy Casagrande对于海洋的热爱使我们对于海洋的认知多了一重意义。

越野培训与丛林穿越

接下来的时间里，越野驾驶成为了我们当天活动的主题，而我们的活动主角——探界者也正式出场。作为全球SUV文化的推动者，雪佛兰不仅开创了SUV细分市场，也将品牌开拓、自由的精神注入到其中，而探界者无疑继承了这种勇于开拓的品牌基因，依托强大的产品研发与技术，不断拓展创新，探寻更广阔的天空。

在兴隆侨乡森林公园中，探界者带领我们一起挑战沙地、涉水路面、湿滑坡道，泥潭脱困以及沙滩、丛林穿越等多个科目。此外，专业车手出身的教官团队在现场手把手传授越野驾驶技能，对于每个科目以及野外大概率遇到的状况，进行详细的讲解。而在后来的实地驾驶环节，教官团队也进行了一对一的实地驾驶技巧分享，确保我们安全挑战各个项目。

探界者虽然定位城市SUV，但其强大的越野性能依旧不容小觑，探界者搭载了2.0T双涡管直喷涡轮发动机与通用汽车首款9速HYDRA-MATIC手自一体变速箱组成的全新动力组合，其中发动机最大功率可达260马力，在1500转速时候即可爆发出353Nm的峰值扭矩，低转高扭的特征，使探界者非常轻松的面对各种复杂路况。

而四驱系统则采用了主流的适时四驱，该系统可在前、后轮之间实现最多50：50的扭矩分配，此外，该车配备的陡坡缓降功能也非常适用于各种高难度路况，再加上搭载的佳通4X4 AT100越野轮胎，充分保证了探界者的越野表现。

在沙地涉水以及泥潭脱困等科目中，探界者依旧表现出了强大的通过能力，在涉水期间，忽大忽小的油门控制都有可能让车辆陷入泥潭之中，探界者四驱系统将驱动力合理分配，油门控制得当的前提下，涉水对于探界者而言非常轻松。而在此期间，教官团队也为我们讲述了涉水路的探查技巧。

而此后的湿滑坡道就非常考验车身刚性以及变速箱的升降灵敏度了，与硬派SUV的非承载式车身相比，整车采用承载式车身的探界者看似稍逊一筹，但依托其占比高达82%的高强度和超高强度钢支撑，探界者强大的车身刚性对于一般的坡道路面足以轻松应对。而面对陡坡等复杂路面，9AT变速箱可根据路况进行迅速降档，将2.0T发动机强大的低扭特征展露无遗。

在结束各个小科目之后，穿越热带丛林成为了本次试驾的大考，面对茂密的丛林、坑洼路、、陡坡以及淤泥等路况，探界者都可轻松应对，在这里需要提醒大家的是，如果爬坡过程中因动力不足导致轮胎打滑，则需要缓慢将车倒下坡底或者后退一段距离，重新起步爬坡。

总结：在结束了本次“DC 24 HOURS雪佛兰SUV驾训体验营”活动之后，我们才能深刻感受到雪佛兰为何会与Discovery进行跨界合作，作为一款主打城市SUV的探界者，显然内在的运动基因让其不甘拘泥于城市，在野外也想有所作为，因为探索这个基因，在雪佛兰开启SUV细分市场之后，就已经镌刻在旗下SUV产品的基因之中。