CVT变速箱和AT、DCT号称世界上主流的三大变速箱之一，只要变速箱正常运转，变速箱油在质保期内，别说是4-5个小时，就是连续40-50小时甚至持续行驶也不会出现任何问题！CVT并没有那么脆弱，变速箱两大核心问题：润滑和散热无论是何种变速箱，最核心的问题就是润滑和散热，CVT变速箱内部采用变速箱油进行润滑，同时利用变速箱油循环散热，把热量带到散热片，利用风冷散热，因此只要变速箱油循环正常，散热就没有问题，而汽车在高速行驶时，由于气流高速流经散热器，会带走热量完成热交换，因此，高速行驶时是没有任何问题的，正常情况下以时速120KM/H行驶，根本不会导致过热，因此大可不必担心。

当然有些车型在高速行驶时会发生过热保护，这主要是因为速度太快，变速箱的散热跟不上导致，特别是一些小排量车型，持续超高速行驶时，变速箱的负荷过大、热量没办法及时循环导致。只要降速行驶一段时间就可以恢复。因此，只要汽车仪表没有提示变速箱油过热，就可以持续行驶，即使提示过热，降低速度行驶也不会出现问题。

2013年，我的朋友有一台2.0L的雅阁，有一次拉了4个人去内蒙古看草原，由于道路非常好，且没有限速，于是撒起欢来了，持续的以160KM/H以上的速度行驶，导致了变速箱提示过热，这个时候，会限制汽车最高时速，当时最高只能以110KM行驶，等到变速箱温度降低以后一切恢复正常。

实际上，不仅仅CVT有热保护，对于AT和双离合来说，极限驾驶时都有可能触发热保护，实际上热保护是变速箱防止变速箱油温过高的一种保护措施。网友点评：网友1：本人去年春节18年从乌鲁木齐市回山东临沂开的日产楼兰，第一天连续跑了2000公里到兰州，除了上厕所，中途加了一次油，楼兰高速一箱油可以跑1200公里，什么问题都没有，也就是连续跑了一天一夜24小时，在兰州住了一夜接着不停跑到临沂，都是我一个人开车，家人没驾照。所以CVT变速箱是可靠的，只是不能暴力加油，暴力加油速度也上不去。网友2：19年5月19号。没多大问题，先去了小东江玩一两天，然后再去岳麓山那边。去长沙呆了两天游玩下一些景点，自己从橘子洲驾车回来，晚上18点左右，买好水跟口香糖什么的，没怎么吃东西就直接上车回家去，途中经过服务区(一共上个厕所3次，加满油1次)就继续赶路。到家番禺南沙区这边。凌晨4.55分到家，买个早餐吃，洗个澡睡觉。肝就好了。

---------------------

特别申明：首先感谢原作者的辛勤创作，转载只是为了更好的传播新闻资讯之目的，未与作者取得联系，如有侵权，请原作者速与我们联系，我们将第一时间删稿！