桑塔纳作为一代神车，是很多人童年时候的记忆，在我们记忆中那时候的桑塔纳提速又快又稳。

十多年前的普桑提速比现在的很多车型要快，几万块钱的面包车提速比十几万的轿车更快，这种说法屡见不鲜，但是这些不过都是三人成虎的谣言，因为这些车都是低速轻快，你让他们上高速跑一个试试？能比得过谁？

普桑是低转速发动机

普桑搭载的发动机怎么样？普桑搭载的是一款1.8L发动机，代号为EA113,这是一台低转速发动机，这台发动机技术非常老旧，只能压榨出95马力，145牛米的数据，为了让这款发动机显得很轻快，大众对其进行了更偏日常驾驶调教，3000转就能够输出最大扭矩，相比较而言新桑塔的EA211要到3600转才能输出最大扭矩，所以低转速下这款车就会显得很轻快，但是一旦到了中高速，就会发现这台发动机后劲乏力，所以这款车的零百加速要到13秒。而哈弗H6的零百加速是9.7秒，差距显而易见。

此外普桑的变速箱的齿比和轮胎直径也和现在的车型有所不同，那时候的普桑才14寸的胎，而哈弗H6是18寸，最终加载在车轮上的扭矩更大。

普桑底盘隔音差，造成车速快错觉

普桑那时候的车隔音滤震都无法和今天的车相比，速度一上来之后，风噪、路噪，再加上发动机的嘶吼，以及底盘给你传递的路感，都让你感觉速度非常快。而如今的车，速度上来之后风噪路噪都没什么变化，加速带来的直观感受不明显。特别是美系车，出色的隔音和稳重的底盘，高速上不自觉就跑的非常快。

普桑自重轻

那个年代的普桑虽然给你厚实的感觉，但其实才1.1吨，而哈弗H6多重？手动两驱精英型的车重是1541KG，足足重了400多KG。这也是很多人觉得面包车加速快的原因，很多面包车的整备质量还不到一吨。车身越轻，起步和加速肯定要轻快一点，但是一旦上了速度，还是要看发动机的动力输出，这时候普桑就无能为力了。

还有一种原因就是我们小时候四个轮子的汽车少，都没怎么见过市面，拖拉机是我们平常见得最多的车型，突然坐上普桑，当然觉得提速很快了，但是就像小时候觉得什么东西都好吃一样，唐僧肉、冰袋、宝塔糖，现在吃还有以前的感觉吗？其实味道还是那个味道，但是我们早就不是当初的我们了。

所以综上所述，普桑给你加速快的错觉，是因为它的中低速提速快，一旦速度上来是肯定比不上哈弗H6的，更别提很多轿车车型了。